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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar cayann » Mar 4 Fév 2020, 11:59

Bonjour, enlèves la case filigrane et réduit la taille de ton fichier, sinon prend la facture en photo avec ton téléphone normalement ca marche .

Amicalement Cayann
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar Loulouton » Mar 4 Fév 2020, 14:23

mma144 a écrit:Lors de mon retour à mon domicile familial je re-vérifierais ce volume d’huile sur le manuel atelier Porsche.

Jusqu’à maintenant tous les membres qui ont fouiné pour connaître ce volume d’huile parle tous de 13,45 litres.

Au pis aller, j’aurais l’info par Audi.

Donc dans quelques jours je ferais une copie que je joindrais ici afin de clarifier définitivement ce sujet.


Voilà ce que je trouve dans le manuel atelier du 958:

filling.JPG
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar JML6364 » Jeu 6 Fév 2020, 10:56

Bon alors Waldo, cette vidange qui a fait coulé tant d'encre, elle est faite ? :wink:
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.

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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar waldokitty » Jeu 6 Fév 2020, 11:13

salut jean marc
demain matin...si je vais mieux
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva suite et fi

Messagepar waldokitty » Jeu 6 Fév 2020, 19:48

J'ai déposé cet après-midi le bébé chez plus auto à Sanary pour cause de visite chez le mécano des vertèbres demain matin. J'ai pu assister à la vidange mais je ne serais pas là pour le remplissage. Premier constat l'huile qui a coulé n'était pas aussi sale que celle de la BT. Il coulé 6, 5 litres sans avoir démonté la crépine (je suis parti avant). Second constat les aimants étaient bien chargés. Il m'a dit qu'il laisserait couler toute la nuit histoire de vider le plus possible. Remplissage demain matin. Je posterai les photos du démontage du carter un peu plus tard.
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar waldokitty » Ven 7 Fév 2020, 00:46

Voici les quelques photos que j'ai prises en fin d'après midi...Remplissage demain
20200206_164641_resized.jpg
ça coule...

20200206_164846_resized.jpg
ça coule toujours

20200206_171038_resized.jpg
les aimants bien cracra...

20200206_171007_resized.jpg
vraiment cracra
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar waldokitty » Ven 7 Fév 2020, 01:08

Pour la petite histoire.
En démontant la vis de vidange ça coulait assez difficilement (le petit tube vert qui détermine le niveau me semble t'il est assez fin). On a récupéré environ 2 litres dans le jerrican. Le plus gros de l'huile est venu en commençant à dévisser les vis du carter. On a pu récupérer encore 4,5 litres ce qui fait environ 6,5 litres. Le reste est d'après Arnaud, dans la crépine.
On est pas loin des 8 litres.
Il m'a indiqué que l'huile ne lui semblait pas très sale pour 182000 km. Comme vous pouvez le voir les aimants par contre étaient bien chargés.
Hélas je ne pourrais pas être là demain matin pour la dernière phase, une grosse gamelle en VTT (je suis passé pas loin de la correctionnelle) m'oblige à aller voir mon mécano des vertèbres.
Je le récupère en fin de matinée je vous ferai le retour final demain.
Bonne nuitée
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar waldokitty » Ven 7 Fév 2020, 13:10

Et voilà j'ai récupéré le gros ce matin. Il ont rajouté 8 litres.
J'ai remarqué un comportement bien plus réactif sur le trajet retour. Prochaine vidange dans 1000 km pour renouveler l'huile qui était restée dans le convertisseur.
Merci pour tout vos conseils
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar JML6364 » Ven 7 Fév 2020, 15:32

Bon, et bien une bonne chose de (Bien) faite.
Pour info, moi qui souffre comme toi "d' hypocondrie mécanique" je viens donc d'appeler Filou qui m'a fait ma vidange BVA sur mon 957 il y a quelques mois en lui demandant si je devais aussi repasser faire une deuxième vidange partielle.

Sa réponse: (Je relate ses propos au mot près avec son accord bien entendu...)

"Jean-Marc, si tu veux, tu passes ici tous les 1000km, je te fais la vidange de boite et de ton moteur à chaque fois et je t'ajoute des fraises Tagada dedans .... Détends toi car, entre faire une vidange tous les 240 000 km comme Porsche le préconise bêtement et tous les 50 000 km comme tu le fais, c'est déjà royal....."

:LOL:

Ah Philippe n'est pas seulement un mécanicien hors norme, il est aussi un Psy pour moi..... :lol:
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.

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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar waldokitty » Ven 7 Fév 2020, 17:18

hello jean marc
C'est exactement ce que m'a dit le boss de Plus Auto 83. Il fait payer les consults filou ? :??:
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar jetrider » Ven 7 Fév 2020, 21:00

J'ai le Cayenne depuis qu'il a 110000km. J'avais remarqué une boite brutale sur le kickdown, rien de méchant mais pas en douceur... j'ai vidangé 2 fois de suite à 130 000 si je me souviens bien... ensuite a peu près tous les 60 000km sans faire 2 vidanges. Le résultat est sans appel. Le comportement s'est amélioré au fur et à mesure des vidanges.

Pour moi il marche mieux que quand je l'ai eu... Donc effectivement je pense que nos psy ont raison...Vidanger régulièrement est la solution, surtout quand on fait soi-même, ça coute rien...

Et je pense être le plus gros hypocondriaque du forum lol

Aujourd'hui 256 000km au compteur et ça tourne bien... Enfin j'espère lol parce qu'il est sur son maintien de charge depuis 3 semaine... je rentre des usa demain matin, je vais enfin pouvoir le promener un peu...
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar mma144 » Sam 8 Fév 2020, 11:39

JML6364 a écrit:Bon, et bien une bonne chose de (Bien) faite.
Pour info, moi qui souffre comme toi "d' hypocondrie mécanique" je viens donc d'appeler Filou qui m'a fait ma vidange BVA sur mon 957 il y a quelques mois en lui demandant si je devais aussi repasser faire une deuxième vidange partielle.

Sa réponse: (Je relate ses propos au mot près avec son accord bien entendu...)

"Jean-Marc, si tu veux, tu passes ici tous les 1000km, je te fais la vidange de boite et de ton moteur à chaque fois et je t'ajoute des fraises Tagada dedans .... Détends toi car, entre faire une vidange tous les 240 000 km comme Porsche le préconise bêtement et tous les 50 000 km comme tu le fais, c'est déjà royal....."

:LOL:

Ah Philippe n'est pas seulement un mécanicien hors norme, il est aussi un Psy pour moi..... :lol:


La vidange en deux fois ne concerne que la première vidange sur un véhicule sur lequel cette vidange de boîte n'a jamais été faite.

La majorité de ces premières vidanges concernent des véhicules d'occasion qui ont souvent au moins 70.000 km, et bien souvent beaucoup plus.

Il est évident que si la vidange de boîtes est faite tous les 60.000 km, avec changement de crépine et nettoyage carter, la vidange en deux fois devient inutile.
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar JML6364 » Sam 8 Fév 2020, 13:31

Merci pour l'info qui me parait logique.
Mais là, c'était pour le fun que j'expliquais ça. Philippe ne parlait là que de mon cas... :wink:
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.

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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar mma144 » Sam 8 Fév 2020, 18:32

Comme je m'y étais engagé, éléments consultables sur le manuel technique du véhicule...

Contenances Cayenne.JPG
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar waldokitty » Lun 10 Fév 2020, 14:32

Bonjour à tous,

Dans la série "on n'est pas plus avancé" je me présente...

Donc si marcel est dans le vrai vu, qu'on a récupéré 8 litres environ, le Cay a donc perdu depuis son achat 5 litres d'huile de boite ?
Tout ça sans le moindre problème de fonctionnement ? Je suis assez dubitatif.
Cela veut dire aussi que je repars dans les même conditions de contenance alors que le véhicule semble avoir un meilleur fonctionnement depuis la vidange...
Si vous avez une idée je veux bien vos lumières.
Merci d'avance
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar mma144 » Lun 10 Fév 2020, 20:03

Lors d'une vidange de Tiptronic 6 vitesses, il tombe entre 5 et 6,5 litres. Donc par rapport aux 9 litres que contiennent boîte et convertisseur, il reste entre 2,5 et 4 litres dans le convertisseur et la boîte.

Pour une boîte 8 vitesses, selon ces 8 litres récupérés, il resterait 5,45 litres dans la boîte, le convertisseur et l'échangeur.

Convertisseur plus gros ? Boîte 8 avec plus de volumes non "vidangeables" par gravité ? Echangeur avec plus de volume ?

il n'est pas question que j'ai raison ou pas, le document dont est extrait cette page est le document technique accompagnant tous les carnets de bord fournis avec le véhicule.

Donc les 10 litres, dont il est question chez les fournisseurs de kit vidange, seraient plus proches de l'écart avec l'huile restant dans la boîte.

Tout ceci fait la démonstration qu'il faut confier ces opérations à des mécaniciens qui connaissent les Cayenne et interviennent sur ces véhicules tout au long de l'année.

Page de garde manuel technique.JPG
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar jetrider » Lun 10 Fév 2020, 20:40

Si ta boite perd 5l, je te garantis que le sous bassement du Cayenne est repeint...Ma C4 a perdu 0.5l, je peux te dire que ça se voyait tout de suite qu'il y avait une fuite..
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar waldokitty » Lun 10 Fév 2020, 22:18

mma144 a écrit:Lors d'une vidange de Tiptronic 6 vitesses, il tombe entre 5 et 6,5 litres. Donc par rapport aux 9 litres que contiennent boîte et convertisseur, il reste entre 2,5 et 4 litres dans le convertisseur et la boîte.

Pour une boîte 8 vitesses, selon ces 8 litres récupérés, il resterait 5,45 litres dans la boîte, le convertisseur et l'échangeur.

Convertisseur plus gros ? Boîte 8 avec plus de volumes non "vidangeables" par gravité ? Echangeur avec plus de volume ?

il n'est pas question que j'ai raison ou pas, le document dont est extrait cette page est le document technique accompagnant tous les carnets de bord fournis avec le véhicule.

Donc les 10 litres, dont il est question chez les fournisseurs de kit vidange, seraient plus proches de l'écart avec l'huile restant dans la boîte.

Tout ceci fait la démonstration qu'il faut confier ces opérations à des mécaniciens qui connaissent les Cayenne et interviennent sur ces véhicules tout au long de l'année.

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Bonsoir Marcel
La CP de la Garde dans leur devis indiquait pourtant 8 litres dans la vidange. Ça correspond aussi à ce que l'indépendant de Sanary a récupéré et remplacé... Peut être que la CP se trompe, j'ai cru comprendre que cela arrive assez souvent. Mais je m'étonne malgré tout qu'il y ait un différentiel aussi important. En gros il manque 2 litres dans la boite si j'ai bien compris ?
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar mma144 » Lun 10 Fév 2020, 22:35

Non je ne pense pas qu'il manque d'huile dans ta boîte si le niveau a été fait en respectant la procédure VW, Audi ou Porsche.

Les problèmes de ces vidanges sont le respect de l'huile préconisée et la procédure de vidange.

Pour jetrider, j'utilisais le terme "tomber" pour la vidange par gravité
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar Loulouton » Mar 11 Fév 2020, 18:38

mma144 a écrit:il n'est pas question que j'ai raison ou pas, le document dont est extrait cette page est le document technique accompagnant tous les carnets de bord fournis avec le véhicule.


Le tableau que j'ai copié plus haut et qui donne 10 litres pour le remplissage initial de la tiptronics (donc a priori boîte vide) est un extrait du manuel de service officiel Porsche USA pour le Cayenne 958. Section WM 3X00IN TECHNICAL VALUES, TRANSMISSION (CAYENNE, CAYENNE GTS, CAYENNE TURBO S, CAYENNE S, CAYENNE S E-HYBRID, CAYENNE TURBO,CAYENNE (3.0)) > TECHNICAL VALUES.

Comme quoi Porsche aime la contradiction :lol:

En fait pour en avoir le coeur net, il faudrait trouver l'info chez AISIN (ref de la boîte = TR-80SD ).
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar mma144 » Mar 11 Fév 2020, 20:02

Il faut être extrêmement prudent avec les manuels US.

Ceci n’est pas une critique, au contraire. Ces manuels, même officiels constructeurs, sont très détaillés, ils traitent des modèles séparément, et pour la dépose et repose d’un organe simple offrent plusieurs vues en couleur pour la dépose doublés par des vues similaire pour la repose.

Vous possédez tous le manuel technique que j’ai utilisé dans votre carnet de bord.

Je ne vais pas y rester jusqu’à Pâques... Mais ces 13,45 litres ont été relevés dans d’autres documents.

Après, nous pouvons tomber dans les finesses Porsche... Contenance de la boîte, avec le convertisseur, avec le circuit de l’échangeur, etc.

Enfin, petit oubli, je fais tout sur mes véhicules, y compris réhabilitation moteurs, j’ai préparé des moteurs de 911 dans le passé, 2,7 et 2,4 litres, pour la première vidange de mon premier 968... Je me suis dégonflé. Il n’y avait pourtant pas grand chose à inventer par rapport à la boîte 6, uniquement trouver la bonne procédure. De plus vu le prix de l’huile, autant confier cette intervention à un "spécialiste", j’en ai payé deux... Le second était le bon, chère vidange.
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar David2901 » Mer 13 Mai 2020, 13:41

Bonjour à tous

Je viens d'avoir un devis pour un Porsche Cayenne Turbo de 2007: changement d'huile de boite tiptronic: 872 Euros.
Il s'agit du Centre Porsche d'Arpajon.
Qu'en pensez vous ?
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar cayann » Mer 13 Mai 2020, 13:47

Bonjour, regarde plus haut dans ce post, sinon nous avons sur le forum un post facture fais une recherche.
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar David2901 » Mer 13 Mai 2020, 13:53

Merci j'ai regardé en effet mais certaines factures (Porsche notamment) sont "anciennes" et on voit une inflation des prix :(
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Re: Facture entretien + vidange boite, pont, bva

Messagepar mavmax » Mer 13 Mai 2020, 13:57

C’est un bon prix pour une vidange en concession.
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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