[Modele 957] Erreur système PCM radio et gps hs

Bonjour,

J'ai un problème avec le PCM.
Message sur l'écran : Erreur système radio et navigation indisponible.
Je n'ai plus de radio ni GPS.
Sur la radio l'affichage est ok mais pas de son.
Le PCM ne veut pas basculer en mode GPS.
J'ai au niveau du caisson le relais qui cliquette, j'ai l'impression qu'il essai de coller.
D'après les posts que j'ai pu voir, pas de d'eau dans le logement de la roue de secours ni dans la garniture a gauche dans le coffre.
J'ai sorti la carte électronique du caisson pas de trace de chauffe ou de composant grillé.
Perso je pense à un problème au niveau du relais vu le bruit de cliquetis ou de la commande du caisson.
Merci pour votre aide.

[Tazer]

Les antennes sont dans l'aileron sur le coffre, regarde en déposant le haut de l'aileron, il y a 3 vis à dévisser sous les caches plastique rond quand tu ouvres le hayon.
S'il n'est plus étanche et que de l'eau rentre c'est pas bon.

Salut,
Je ne trouve pas les 3 vis.
Par contre quel est le rapport avec le problème du relais dans dans le sub, dans la roue de secours.

[Tazer]

Aucun, je parlais de ton erreur système du PCM, GPS et radio indisponibles.
Pour les vis, tu ouvres le hayon et sur le replis du toit il y a 3 caches ronds ou ovale peut être, en plastique noir.
Les vis sont en dessous des caches.

[cayann]

Tu ouvres la vitre du hayon

C'est un 957 donc les vis sont sous la vitre de hayon si j'ai tout compris :-)

Interieu aileron 1

interieu aileron 2

Bonjour à tous,

J'ai trouvé les vis démonté l'aileron nettoyé tous les contacts électriques, il n y avait pas de trace d'eau juste un tout petit peu de corrosion sur quelques vis.
J'ai contrôlé tous les fusible des 2 compartiments du tableau de bord, RAS (Fusible radio, GPS, PCM, Sub).
J'ai toujours le problème pas de radio ni de navigation.

[muppetshow]

Il faudrait pouvoir contrôler le suivi de la boucle fibre.
Tu as le Bose ou un chargeur CD ?
Il y a eu une intervention dernièrement sur ton Cay ?

Pas d'inter sur le Cay derniérement.
Pas de chargeur CD.
Systéme Bose.
J'ai l'ampli sur la photo dans le sub (roue de secours), c'est sur ce module que le relais n'arrive pas a coller d'après ce que j'entends.

Ampli Sub

Ampli sub 2

[muppetshow]

Si il est mort, ça peut expliquer que le réseau fibre soit interrompu et que tu ais ces messages d'erreur.
Essaye de bypasser le réseau fibre au niveau du bose pour tester si tu récupères la navigation.

Si c'est le cas, c'est bien ton ampli qui est mort, voire son alimentation/fusible.

Merci Muppet,
Comment je dois faire pour vérifier la boucle fibre?
Bypass au niveau du relais ?
Le fusible de l'ampli est ok.

[christiang78]

Pascal, y'aurait pas eu une mise à jour du PCM ?

visiblement en fibre, le PCM doit avoir un coding ''cohérent'' avec l'ampli Bose (416007)
Trouver cette info là : https://www.renntech.org/topic/20357-bo ... 07-wiring/

Sinon changer le relais JSM18 (12V 5 broches)

[muppetshow]

Il y a des mises à jour pour le PCM mais pour moi le problème ne vient pas de là.
Je présume quand même que cela fonctionnait avant et que le Bose était déjà présent.

Pour tester ta boucle, il faudrait soit un truc dans ce genre (https://www.amazon.fr/Lumière-échelle-connecteur-Fiche-Porsche/dp/B079MGSG3R), soit démonter ta prise et faire une petite adaptation temporaire pour mettre les 2 câbles bout à bout pour voir ce que ça dit.

L'erreur que tu as est, pour moi, liée à une rupture de continuité de la boucle qui peut soit intervenir si un câble est coupé, soit si un des éléments actifs n'est plus alimenté et donc empêche le continuité.

ps: à cause du caractère accentué dans le lien, celui-ci est tronqué et ne fonctionne pas en l'état. faire un copier/coller avec ce qu'il y a entre paranthèses

[christiang78]

Exact Muppet, effectivement c'est bien de la fibre optique ce système de bypass (ça me rappelle le boulot avec les switches SAN Brocade ou Cisco ) A savoir qu'il y a 2 types de fibres fonction de la distance en interconnexion : multimode (ou encore shortwave en 62.5 micron) ou monomode (longwave en 50 microns). Là le cabling dans l'auto est relativement court donc probable que ce soit du multimode (c'est moins cher de surcroît).

Un point important sur la fibre optique si on veut la tester, ne pas la regarder en visuel direct (sinon brûlure de la rétine, c'est indolore mais votre vision va s'en souvenir..) donc on met une feuille de papier et on point la lumière de la fibre vers cette feuille ; le point rouge étant réellement minuscule, il faut être bien attentif.