[Modele 955] Énorme raté moteur

Bonsoir,
première question:
on t'as demandé de regarder les bougies et les bobines, as tu fait ceci?
merci

Non mais j’ai commandé bougies et bobines, au moins ce sera fait, mais je ne comprends pas sur le forum beaucoup roule moitié éthanol et 98, moi je mets une fois 30 litres d'éthanol et catastrophe, comprends pas.

[Tazer]

Beaucoup roulent avec une reprog ou un boitier en E85.

Toi tu mets de l'E85 sans rien changer, bénéfice ça va te coûter un billet de 1000 €.
Le calcul n'est pas bon là.

Roule au 98 ou fais la modif (reprog ou boitier), tu prendras moins de risques.

Beaucoup roule avec une reprog ou un boitier en E85.
Toi tu mets de l'E85 sans rien changer, bénéfice ça va te coûter un billet de 1000 €.
Le calcul n'est pas bon là.
Roule au 98 ou fais la modif (reprog ou boitier), tu prendras moins de risques.

Alors là tu as entièrement raison, mais regarde beaucoup de posts et tu verras que ceux qui roulent moitié moitié n'ont ni reprog ni boîtier.
Tu verras il y en a beaucoup, j’ai voulu faire pareil grosse connerie tu as raison.

ca ressemble quand meme a un probleme de bobines ...

ca ressemble quand meme a un probleme de bobines ...

je vais refaire tout ça bobines et bougies et après pompes à essence

[muppetshow]

ca ressemble quand meme a un probleme de bobines ...

Les tremblements oui

Attention, les soupapes d'échappement sont très fragiles. Si tu veux pas te retrouver avec un moteur déposé et deculassé ne remets plus d'éthanol dans ton cayenne.
Moi j'ai acquis le mien avec le soucis, il allait partir pour la pièces et j'ai convaincu le vendeur de ne pas me le céder pour destruction.
Va voir mon post sur la dépose moteur, tu verras les dégâts de l'éthanol, le cayenne marcherait mieux au gpl et serait moins nuisible pour les soupapes.

Le voyant moteur ce n'est pas forcement obligatoire ...
Tu peux quand même avoir des codes défauts au calculateur.

Tu en as même qui font caler ton moteur au bout de un ou deux mètres, il faut alors les effacer pour que ton véhicule roule à nouveau correctement, je le sais ça me la déjà fait plusieurs fois.

Oui aussi la pompe peut être en cause, change de carburant, lit les défauts et efface les dans un premier temps (avec vcds ou un boitier sur amazon à 10 euros), puis change les bougies bobines si le problème est toujours présent.

le voyant moteur c'est pas forcement obligatoire ... tu peux quand mème avoir des codes défauts au calculateur.

Tu en a même qui font calé ton moteur au bout de un ou deux mètres ... il faut alors les effacés pour que ton véhicule roule a nouveau correctement... je le sais ca me la deja fait plusieurs fois.

oui aussi la pompe peut être en cause , change de carburant , lit les défauts et efface les dans un premier temps (avec vcds ou un boitier sur amazon a 10 euros) puis change les bougies bobines si le problème est toujours présent.

Merci pour ta réponse j’ai refait le plein et rien, donc j’attends les bobines et bougies pour le boîtier dont tu me parles peux tu me donner des références pour pouvoir effacer les codes, merci.

[Tazer]

Prends plutôt un VCDS qui fait beaucoup plus de chose pour 25€
http://www.autoobd2.fr/vagcom-15-7-1-vc ... skoda.html
Il suffit de faire un shunt entre les pin 3 et 7 pour que ça ouvre plus de modules.

Prends plutôt un VCDS qui fait beaucoup plus de chose pour 25€
http://www.autoobd2.fr/vagcom-15-7-1-vc ... skoda.html
Il suffit de faire un shunt entre les pin 3 et 7 pour que ça ouvre plus de modules.

Merci Tazer, désolé si ma question est bête mais tu le branches sur un ordinateur ou il faut acheter un boîtier pour voir les informations en images.

[Tazer]

Tu le branches sur un ordinateur.

Tu le branches sur un ordinateur.

super merci tazer il y a pas un autre site pour le commander galère il me demande western union je voudrais un site avec cb introuvable sur Google si c’est pas tro te demander merci

http://www.usams.fr/valise-diagnostic-a ... skoda.html

c'est la version 12.12.1 j'ai commandé lundi reçut mercredi.

le câble + le logiciel ( attention n'utilise QUE le logiciel fournis avec le câble et rien d'autre sinon ton câble grille)

https://www.amazon.fr/Bluetooth-Diagnos ... +bluetooth

pour le boitier à utiliser avec ton téléphone en bluetooth , tu télécharges une application gratuite sur android.

moi j'utilise car scanner.

[Tazer]

Un conseil Xaxa prends le VCDS 12 12.1 que Freeisbee93 a trouvé c'est le mieux.

Un conseil Xaxa prends le VCDS 12 12.1 que Freeisbee93 a trouvé c'est le mieux.

ohh non j’ai commandé celui que tu m’avait envoyé en lien le 15.7.1 du coup il n'est pas bien ?

Le 15.7.1 est très bien , c'est celui que j'utilise et ça passe crème

Le 15.7.1 est très bien , c'est celui que j'utilise et ça passe crème

merci pour ta réponse tu as shunté le 3 et 7 comme on m’a dit de le faire ?

Oui ,et aucun soucis pour faire mes diags sur Audi.

Oui ,et aucun soucis pour faire mes diags sur Audi.

ah oui sur Audi mais Cayenne ?

Sur cay aussi bien évidemment

Sur cay aussi bien évidemment

merci pour la réponse, je vous tiens au courant pour la mise en route du vcds en espérant que j’y arrive

[Tazer]

Petit rappel pour bien comprendre, le VCDS est un VagCom soit à la base fait pour le groupe VW, mais on peu s'en servir sur Porsche car beaucoup de boitiers sont des VW sur les Porsche.
On fait le pontage pour avoir accès à plus de modules (ou boîtier).
Donc 12.12.1 ou 15.7 peu importe tu auras la même chose.
Quand je te disais c'est le mieux Xaxa, je parlais entre un OBD2 et un VCDS.

Alors, beaucoup de ceux qui ont mis de l'ethanol ce sont retrouvé avec un problème de pompe, quand tu ouvre la porte conducteur, tu les entend ce mettre en pression ? (tu doit entendre un bruit du genre zzzzz)