[Modele 957] Enfin un Transsyberia à Vendre dans ma ville .....

Voila je suis passé ...
Et devinez quoi?
Il a ete vendu ce matin
Le client de St Tropez etait a l'ouverture du garage avec 10000€ .
J'ai pu le voir quand meme il revenait du CT : vierge
Carrosserie : nickel
Pneus :correct
Disques neufs devant
Volant : usure importante de l'alcantara
Legere decoloration des ceintures
Sieges cuir avant : usure normale
Modele : Italien !!!!!
Sinon bien un Vrai TRANSSYBERIA !

Le vendeur se mors les doigts car il a compris vu le nombre d'appel reçus depuis ce matin qu'il pouvait le vendre 5000€ de plus !



Voila il fallait etre tres rapide

Il était certain qu'un vrai à ce prix ne devait pas traîner !!
Il faut espérer que l'acheteur va avoir connaissance de notre forum et que nous allons pouvoir le faire sortir en off road !!
Et encore un vendeur qui ne sait pas ce qu'il vend ........................

c'est clair c'est pas chère. alors on en cherche un autre a vendre?

il y en a un sur la centrale
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 37529.html

il a l'air sympa en plus 12 mois de garantie

en faite celui du sud était vraiment pas cher.

On dirait que c'est le même celui de la centrale??!!

exact Francouai

Annoncé en boîte méca alors que sur une photo on voit une boîte auto
Pas très pro cela ......

A l'époque où j'ai loupé mon 'genevois', j'avais regardé à travers l'Europe via Autoscout... il y en avait 3 ou 4 dispos.

Mais tous pas mal kilométrés.


Seuls 600 de ces véhicules ont été produits; véhicule rare...

Voila je suis passé ...
Et devinez quoi?
Il a ete vendu ce matin
Le client de St Tropez etait a l'ouverture du garage avec 10000€ .
J'ai pu le voir quand meme il revenait du CT : vierge
Carrosserie : nickel
Pneus :correct
Disques neufs devant
Volant : usure importante de l'alcantara
Legere decoloration des ceintures
Sieges cuir avant : usure normale
Modele : Italien !!!!!
Sinon bien un Vrai TRANSSYBERIA !

Le vendeur se mors les doigts car il a compris vu le nombre d'appel reçus depuis ce matin qu'il pouvait le vendre 5000€ de plus !



Voila il fallait etre tres rapide

On va peut être avoir le nouveau proprio sur le forum

Cayenne 13 si tu pouvais essayer d'avoir les coordonnées du nouveau proprio ou alors lui faire connaître l'existence du forum par l'intermédiaire du garage ce serait super.
Imaginez un Transsybéria dans le Ventoux

ça s'arrose

hello les Cay,

j'en ai trouvé un au USA mais super chère....

http://www.dupontregistry.com/autos/Sea ... mid=948809

Dommage il m aurait bien plu pour barouder .

Il y en a un à Genève mais le fond de compteur à été suissisé il est en km/h
Mais 54 000 frs avec 38000 km

Ce qui me ferait vendre mon cayenne

1. Un transsyberia
2. Un S avec blocage de différentiel arrière
3. Un magnum techart bien entendu
4. Une mustang hihihihi

tu peux nous envoyer le lien M-A

un model italien meme pas j y vais la semaine derniere je suis allé voir une 996 avec 80 000klm soit disant nickel et acheté en concession italien et entretenu verdict c etait une epave . quand j ai commençé a enlevé les moquettes j ai découvert qu elle avait été repeinte et mastiqué a l intérieur des ailes verdict elle avait tapé,il y avait 2 cm d ecart entre les passages de roue avd et avg.L autre pareil a monaco et c etait la meme en couleur 65000klm d origine sauf qu en réalité elle avait 165 000klm .Tout ce qui vien d italy c est a banir j en ai vu aussi des cayennes là bas tous trafiquer sans exeption ils ont là bas un petit apareil magique ou ils change tout ce qui ils veulent ,le klm,les entretiens, les codes defaut et sa prend seulement 3mn.Ils arrivent meme maintenant a modifier les heures du moteurs .
Un transyberia 120000 klm avec volant usé et ceinture décoloré je diré plus 180 000klm oui

Moi je vois beaucoup de cayenne Italien chez moi et bien ils sont magnifique
La plupart font entretenir leur cayenne au cp de lugano
L italie et leur magouille c est une légende
C est pas pire qu en france

Je suis d accord la france c est pas mieux hors cap regardez le bon coin pour vous en convaincre

Bonjour,
C'est peut être pas top chez nous mais c'est pire ailleurs, belgique et Allemagne ils n'y a pas les sanctions françaises sur les compteurs, alors ça tombe beaucoup...pas tous mais il y en a.
L'Italie, belles voitures toujours peu de kilomètres (essence à 2€/l) mais entretien zéro... Juste entretien au kilomètre pas de respect des années, par exemple véhicule de 2003 80000 un entretien à 30000 en 2007 un autre en 2010 à 60000.... Moi j'ai évité

Moi par principe je n achète rien sur un autre marché que le miens,
Sauf pour des collectors ou là le marché suisse est pas assez fournis

Em même temps on peut se poser la question pourquoi changer une huile qui n'a parcourue que 5000km en deux ans
!!!!

Un entretien ce n'est pas que changer l'huile, c'est aussi monter la voiture sur le pont faire une inspection visuelle et aussi un essai routier, contrôler les niveaux ( nombreux sont les capots jamais ouverts surtout chez une marque fiable), c'est comme cela que l'on détecte des dysfonctionnements avant qu'il y ai casse. La fiabilité de Mercedes et de Toyota repose notamment sur un entretien annuel qui permet cette détection. Pour moi deux ans sans contrôle je trouve que ça fait déjà beaucoup.
Julien

Moi je fais un contrôle tous les 2 ans comme prescris par le CP

J ai changé mon huile qui n avait que 7 000km
Le CP m a dit que l huile perdait de sa viscosité avec le temps et que une voiture qui ne roule pas depuis longtemps il faut en premier lieu changer l huile moteur

maintenant achetez des voitures en belgique c est fiable ils ont une nouvelle réglementation au niveau du klm.Si le vehicule ai vendu hors du territoire belge ils doivent fournir le Carpas c est obligatoire c est le petit papier magique qui certifie le klm avec les révisions .C est ce que j ai eu avec le cayenne.