[Modele 957] disques et plaquettes

Bonjour á tous.
Je profite de cet exellent tutto car à mon tour je dois remplacer mes plaquettes.Mais je voulais savoir si il fallait débrancher la tuyauterie de l étrier peur de la tordre et de la casser.
Merci à vous.

[Tazer]

Bonjour á tous.
Je profite de cet exellent tutto car à mon tour je dois remplacer mes plaquettes.Mais je voulais savoir si il fallait débrancher la tuyauterie de l étrier peur de la tordre et de la casser.
Merci à vous.

Bonjour.
Surtout pas débrancher les durites, si tu fais ça tu es bon pour une purge complète de tout le circuit de freinage.
Tu prends un morceau de fil de fer ou un sandow et tu accroches l'étrier au bras de suspension supérieur pour éviter de forcer sur les durites de frein.
Par contre remplacer ses plaquettes de frein quand on y connait pas grand chose, n'est pas une bonne idée.
Bon courage.

Je voulais juste dire que sur la plupart des voitures c'est un flexible au niveau des étriers et donc la facilité pour manipuler celui-ci.
Sur le Porsche on se retrouve avec directement de la tuyauterie alors en manœuvrant l'étrier on est obligé de tordre celle ci ce qui peut entrainer la coupure du tuyau??

[Tazer]

C'est aussi une durite flexible, comme sur n'importe quel véhicule.

Bonsoir.

A l'entrée de l'étrier,la tuyauterie est rigide.

[Tazer]

Bizarre, j'ai jamais vu un montage pareil.
Sur le mien il y a des durites flexibles.
Étonnant car quand la roue travaille avec la suspension, il faut des durites flexibles.
Effectivement ce genre de tuyau rigide est très fragile.

Les durites sont au dessus

Bonjour

Je confirme, c'est un tuyau en "dur" donc faire attention, la douceur doit être de mise.

Ne faites pas comme moi, je n'ai pas remplacé les détecteurs d'usure en pensant que je pouvais les démonter et les re-utiliser, et bé NON. Il faut des neufs, le démontage n'est pas facile et on les casse. J'ai donc remonté sans les détecteurs et aujourd'hui j'ai un défaut au tableau de bord.

J'espère qu'il disparaitra lors de la mise en place des détecteurs achetés chez Oscaro

Merci à toi pour l'explication.

Bonjour à tous,

Est ce qu'il y a des consignes pour les couples de serrages pour les étriers et les disques?

Merci et bonne route!

Bonjour,

Une autre question que je me pose: pour la hauteur des plaquettes, il y a deux tailles (64 ou 76 pour l'arrière), comment savoir quelle est la bonne sans démonter?

Merci!

[Tazer]

Pour être sur il faut démonter pas d'autre moyen.
J'ai été obligé de le faire pour le mien, sortir les plaquettes et si tu as une imprimante photocopieuse tu photocopies les plaquettes pour avoir les bonnes côtes et la forme quand tu commandes.

Merci Tazer, je me suis lancé, on verra bien si j'ai visé juste!

Opération réalisée ce WE:
4 disques et les 4 jeux de plaquettes changés (et deux T50 sectionnés, Porsche c'est plus fort que toi!) en 3h environ.

Merci pour les différents conseils éclairés!

Bonsoir
Merci pour toutes ces précisions ça peut toujours servir mais ou et pour combien en as-tu eu ?

Bonjour à tous

Je vais bientot devoir changer les disques et plaquettes sur mon cayenne S de 2005. J'ai commencé à regarder ce qu'on trouvait mais si quelqu'un peut me faire profiter d'un bon plan pour l'ensemble...4 disques 4jeux de plaquettes et les temoins d'usure. Merci

[Tazer]

Tu vas chez oscaro, mister auto, ou yakarouler et tu fais un comparatif des prix au total.
Tu prends le moins cher.
Environ 500€ de pièces pour le tout.

Salut
Oui j'ai regardé sur Mister Auto et pour moins de 500e tu as l'ensemble et ça doit être difficile de trouver en dessous de ce prix. Je me pose juste la question de la qualité des premiers prix. Mais bon du moment que ça ne vient pas de chine...

Si on prend tout en Bolt ça te revient à 370e. Et quand on regarde les avis sur la marque Bolt et Mister Auto les gens disent qu'en fait tu reçois tes pièces d'une marque connue comme bosch etc...Tu ne sais juste pas quelle marque tu vas recevoir...
2 Disques arrière 110e
2 Disques avant 110e
Jeu de plaquettes avant 80e
Jeu de plaquettes arrière 45
Les 4 témoins d'usure 30e

Oui c'est ça en effet. Bolt c'est la marque "distributeur" de Mister Auto. C'est une très bonne affaire pour les marques "haut de gamme" pour écouler leur stock en entrée de gamme. Tu reçois du Bosch souvent, ou une autre grande marque.

Je tenterai le coup et vous dirai ce que j'ai reçu