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Tazer a écrit:Tes étriers sont faits pour du 380 mm, si tu mets du 368 mm ton freinage sera moins puissant et les plaquettes vont dépasser le diamètre extérieur des disques avec un voilage à la clé.
N'oublie pas que tu n'est pas dans une 911 de 1500 kg mais dans un tank de 2.5 tonnes à vide.
Sinon pour mettre du 368 mm il faut remplacer les étriers par ceux d'un turbo normal, mais ton freinage sera moins efficace, et de toute façon les supports sont différents donc impossible de faire ça.
Et on ne joue pas avec les freins.
Sinon pour la différence entre les deux voilà :
Sans bol.
Avec bol.
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