[Modele 957] Disques freins 410mm?

Bonjour !

Vu que je dois changer mes disques AV, je les ai mesurer tout à l'heure et apparement ils font 410mm alors que j'ai les étriers rouge et non jaune...

Le garagiste chez qui je suis allé ce matin me dit que c'est introuvable et me conseil de mettre des 350mm.

En dehors du fait que le freinage sera réduit, est ce qu'au niveau des étriers ce montage est possible ?

Merci d'avance

Cordialement

Rien n'est introuvable mais les plus gros frein du Cayenne sont des 20" (380mm).

Ta mesure doit donc être erronée.

Va voir ici pour les références : https://www.rosepassion.com/fr/cat/pors ... 65/P112635

Bonsoir et merci pour l'info, j'en déduis que je dois avoir du 368 et que j'ai du mal mesurer, en effet, on a mesurer sans démonter le disque donc pas précisé avec la partie centrale qui dépasse !

tu dois avoir des disques montés sur bol

[Tazer]

368 mm c'est pour le 957 turbo comme le mien disque ventilé normal.
Sur le 957 turbo S c'est du 380 mm avec montage sur bol, comme l'ont écrit fort justement Dada et Scoommy.

Bonsoir et merci pour les réponses.

Montage sur bol c'est à dire ?

Possible de remplacer par du 368mm ?

Merci

ben non

Pour quelle raison n'est-ce pas possible ?

L'un de mes amis a remplacé ses disques + plaquettes de 911 céramiques par des freins classiques sans changer les étriers.

Pourquoi la démarche serait différente sur Cayenne alors que je n'ai même pas l'option céramique ?

Merci

Ce n'est pas le même montage fais une photo mais sur un s c'est du 380 pas le choix

[Tazer]

Tes étriers sont faits pour du 380 mm, si tu mets du 368 mm ton freinage sera moins puissant et les plaquettes vont dépasser le diamètre extérieur des disques avec un voilage à la clé.
N'oublie pas que tu n'est pas dans une 911 de 1500 kg mais dans un tank de 2.5 tonnes à vide.
Sinon pour mettre du 368 mm il faut remplacer les étriers par ceux d'un turbo normal, mais ton freinage sera moins efficace, et de toute façon les supports sont différents donc impossible de faire ça.
Et on ne joue pas avec les freins.
Sinon pour la différence entre les deux voilà :
Sans bol.

Avec bol.

Merci pour la réponse, le bol, c'est les formes que l'on voit dans le disque ?

Non c'est le montage en 2 parties (en noir sur la photo).

D'accord merci pour l'info ... Moi qui évitais les Turbo S avec l'option céramique quand j'en cherchais un, pour justement éviter les gros frais lors du changement des freins ... J'aurais du mieux me renseigner avant

[Tazer]

C'est sur qu'avec un turbo S il faut assumer certains tarifs.

Il y a assumer les tarifs qu'on connait et assumer ceux qui n'étaient pas prévus/inconnus lors de l'achat.

[cayann]

Bonjour, ne change rien au freinage c’est un élément essentiel dans le bon fonctionnement de ton véhicule, en cas d’accident si tu as fait une transformation non homologuée tu paieras toute ta vie
Amicalement Cayann

pas de compromis avec les freins!

[Tacosse]

+ 957 (car c'est chouette un 957) et puis parce qu'il ne faut pas toucher au freinage

[Tazer]

Je ne disais pas ça pour vanner.
Tiens voilà les disques qu'il te faut à 750€ le bout, toujours moins cher qu'en CP, et aussi que chez rose passion.

https://design911.uk/fr/disque-de-frein ... 5-95535140

Ça marche un grand merci à tous pour les informations

[Tazer]

D'autre sur eBay, 1300€ les deux disques.
https://m.ebay.fr/itm/Front-Bespoke-Tar ... SwCU1Y3azH

Top merci beaucoup !

Tes étriers sont faits pour du 380 mm, si tu mets du 368 mm ton freinage sera moins puissant et les plaquettes vont dépasser le diamètre extérieur des disques avec un voilage à la clé.
N'oublie pas que tu n'est pas dans une 911 de 1500 kg mais dans un tank de 2.5 tonnes à vide.
Sinon pour mettre du 368 mm il faut remplacer les étriers par ceux d'un turbo normal, mais ton freinage sera moins efficace, et de toute façon les supports sont différents donc impossible de faire ça.
Et on ne joue pas avec les freins.
Sinon pour la différence entre les deux voilà :
Sans bol.

RS11743.jpg

Avec bol.

jeu-de-disques-avant-sur-bol-brembo-track-day-pour-porsche.jpg

Pour infos :
Il est possible de faire le montage d'étriers de turbo s sur le turbo .
Les fusées sont identiques , ils faut changer disques/plaquettes/etriers/flasques et jantes si elle sont en 18" .