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Baloo22 a écrit:Bravo pour ton achat .
Pour les bip oui c'est normal , ce sont les radars avant/arrière .
Je n'ai jamais eu de remarques pour les passagers arrières , ceci dit j'en avais rarement . Je ne mettais jamais en confort , je trouvais cela dangereux par rapport a la puissance de la bête et ma façon de conduire , ça bougeait trop a mon gout et limite dangereux .
Pour les options en seconde monte , je crains que cela ne te couté au minimum 1 bras , au moins pour ce qui est possible .
La camera a l'avant sert a quoi concrètement ?
Longue route a toi .
Marc-Antoine a écrit:Ce sera sans doute mon prochain cayenne Lea me tanne pour un 958 !!
Taxicayenne a écrit:Tu as un Cayenne 958 MK1 l'actuel est un 958 MK2
En mode sport pour conduite sportive le châssis se durcit et se rabaisse
mblcd a écrit:Une question, lorsque j'étais à l'arrêt aux feux, ma voiture bipait quand des voitures s'approchaient ou des motos scooters ainsi que des piétions ?
C'est normal ?
mblcd a écrit:Baloo22 a écrit:Bravo pour ton achat .
Pour les bip oui c'est normal , ce sont les radars avant/arrière .
Je n'ai jamais eu de remarques pour les passagers arrières , ceci dit j'en avais rarement . Je ne mettais jamais en confort , je trouvais cela dangereux par rapport a la puissance de la bête et ma façon de conduire , ça bougeait trop a mon gout et limite dangereux .
Pour les options en seconde monte , je crains que cela ne te couté au minimum 1 bras , au moins pour ce qui est possible .
La camera a l'avant sert a quoi concrètement ?
Longue route a toi .
Merci. Ok pour les Bip, en fait c'est comme une ancienne Classe E que j'avais.
Merci pour les précisions sur le mode confort, mais je roulais tranquille parce que c'était de la ville. Cela vient peut-être du fait que le Cayenne a des pneus en 20" et que sur mon A7, qui était vraiment basse était en 19" ?
Tu roules en quel mode lorsque tu roules de façon "sportive" ?
La caméra avant permet d'avoir l'ACC, l'aide à la conduite, alerte de franchissement de ligne, ou l'aide au freinage d'urgence et éventuellement la vision périphérique 720°, lors des manoeuvres pour se garer, si les rétroviseurs extérieurs sont équipés de caméras.Marc-Antoine a écrit:Ce sera sans doute mon prochain cayenne Lea me tanne pour un 958 !!
De mon côté le cayenne que je n'ai pas le facelift, je ne sais pas si on peut dire ainsi. Les feux arrières sur le nouveau cayenne sont vraiment beaux.
Baloo22 a écrit:
Sportive si j'avais envie d'arsouiller , ou autoroute si ..... , sinon en normal .
Vu la puissance , en mode confort lors d'accélérations "violentes" on va dire , tu perds le contrôle je trouve.
sensei a écrit:je roule toujours en mode sport en dehors des autoroutes, il est beaucoup plus réactif et agréable à conduire
cayann a écrit:Bonjour, pour la roue de secours il faudra que tu achètes une galette
Les éditions peuvent se faire uniquement pendant une heure
Amicalement Cayann
jetrider a écrit:Le S diesel.... ouahhh....
Sauf erreur de ma part tu as un V8 sous le capot... Tous les essais parlent d'une auto fantastique. Je n'aime pas le diesel mais cela doit avoir un couple monstrueux...Sacré engin que tu as là...
Pour la conso...Je pense qu'il ne faudra pas t'attendre à un miracle...Le cayenne est extrêmement lourd...2t5 propulsés à des allures balistiques...Ca se paye...
Taxicayenne a écrit:J'ai déjà essayé en station total , j'ai pas vu de diffèrence de consommation
En consommation avec ton V8 tu devrais être entre 10 et 12 litres je pense avec mon cayzout V6 je faisais raremement plus de 9 litres
mavmax a écrit:La galette est un pneu plié sur le cayenne
jullien a écrit:superbe vehicule le cayenne s diesel
Bravo pour ton achat
pneu plié , il veut dire pneu dégonflé, pas très pratique
cayann a écrit:Ben moi je peux vous dire que c'est très pratique d'en avoir une car sinon c'était appel a la dépanneuse
jullien a écrit:tu as raison , il est préférable d 'en avoir une, mais je prie pour ne pas avoir besoin de l 'utiliser,je ne suis pas sur d'arriver à la gonfler
cayann a écrit:C'est très facile ca prend 3 minutes