[Modele 958] S Diesel

Surement un problème de géométrie à moins que tu prennes les rond point à l'envers
Profites du changement de pneus pour faire un parallélisme.
+1 pour les Pirelli. C'est ce que j'ai sur le mien. La différence de prix n'est pas énorme non plus avec les Michelin donc je te conseille de voir en fonction de ton budget.
Pour l'usure de l’arrière, il faut que tu inter-changes des trains de pneus relativement régulièrement pour ne plus avoir ce problème et user tes pneus uniformément.

Tu as mis des pneus neufs à l’achat ou tu l’as récupéré ainsi? Car il est possible que l’ancien propriétaire faisait tourner ses pneus et avant gauche c’est le meilleur endroit pour mettre le plus usé.

Surement un problème de géométrie à moins que tu prennes les rond point à l'envers
Profites du changement de pneus pour faire un parallélisme.
+1 pour les Pirelli. C'est ce que j'ai sur le mien. La différence de prix n'est pas énorme non plus avec les Michelin donc je te conseille de voir en fonction de ton budget.
Pour l'usure de l’arrière, il faut que tu inter-changes des trains de pneus relativement régulièrement pour ne plus avoir ce problème et user tes pneus uniformément.

A c'est pour ça que je croise souvent des voitures dans les ronds-points...
Ok je ferais vérifier le parallélisme. Merci du conseil.
Vu la pluie régulière sur la région parisienne, je pensais aux pneus Uniroyal. Vous en pensez quoi ?

Par rapport à l'inter changement des pneus, tu me conseilles de le faire tous les combien de km ? 10-15000 ?

Tu as mis des pneus neufs à l’achat ou tu l’as récupéré ainsi? Car il est possible que l’ancien propriétaire faisait tourner ses pneus et avant gauche c’est le meilleur endroit pour mettre le plus usé.

Lors de l'achat, les pneus étaient neufs, montés par la concession. Je ne savais pas que l'avant gauche était le meilleur endroit pour mettre le pneu usé. Tu sais pourquoi ?

[Tazer]

Bonjour, inversion des pneus tous les 15000 km, comme un train fait environ 30000 km les 4 seront usés uniformément jusqu'au bout.
L'avant gauche s'use le moins justement à cause des très nombreux rond points qu'il y a partout, mais normalement tu ne devrais pas avoir un pneu plus usé que l'autre sur le même train, c'est pour ça qu'on t'a conseillé de faire une géo.

pour la marque de pneus,essaye Michelin
moi je fais 60000km avec un train

60000 avec les pneus d'un Cay ?

[cayann]

60000 impossible avec du michelin

Euh si mais avec une traction classique pas un Cayenne