[Modele 955] Ça dépasse l’entendement

Bonjour à tous, vous vouliez un défi et bien le voilà
Suite à mes changements de pompes à essence tout fonctionnait parfaitement. Le moteur ne broutait plus, tout était nickel. 2h00 après tout s’est remis à déconner, le moteur ne tient plus le ralenti, broute ,etc

Je re démarre par hasard, les jauges ne marchent plus mais le moteur tourne nickel.
J’éteins le moteur, redémarre, les jauges remarchent mais pas le moteur recommence à deconner

Je précise que mes pompes je les entends au démarrage mais après je ne les entends plus alors que les jauges marchent.

Et quand les jauges ne marchent plus mes pompes tournent nickel.

Et la le Cayenne ne fonctionne plus il broute toujours.

J’ai shunté les relais, pompes pareil.

Je redémarre, le moteur broute toujours mais quand le moteur va caler, j’entends les pompes qui fonctionnent et qui accélèrent mon ralenti mais ça dure 30 seconde et il cale et je n’entends plus mes pompes.

Voilà si quelqu’un a une idée, nous avec David 66100 on a tout essayé et croyez-moi David 66100 et très calé sur le Cayenne.

Merci

Bonjour,
Si vraiment vous avez tout essayer et vérifié l'absence de prise d'air au niveau des pompes...
Pompe bien remontées.

penche toi sur un problème de faisceau électrique au vu de tes symptômes(faux contact ou plutôt court circuit) .

Le VDCS ne te dis rien?

Bon courage

Bonjour beuny on a tout fait prise d’air déjà fait ras et pour le vcds moteur ras bref compliqué merci pour ton encouragement

[BURN]

Je suppose que vous avez déjà repris toute l’installation des pompes depuis le début ?

Tu as visiblement un problème au niveau du montage. pompes mal remontées et l’un des tuyau coince dans le flotteur de jauge.
As tu changé le filtre a carburant ? Et si oui as tu bien fait attention à remettre correctement le joint?

[Tacosse]

Bonjour Burn
Nous avons tout démonté, repris le schéma exact et bien sur on avait pensée aux tuyaux sur les flotteurs, vérifié tous les tuyaux qui ne touchent pas les flotteurs et pour le filtre et son joint, vérifié, démonté 2 fois pour être sûr.

Bonjour Beuny
Ça sent la prise d'air ton histoire

Bonjour Pimentgts,
on a tout vérifié 3 fois, schéma exact, brides , flotteurs défaits, tous les connecteurs un par un et remis un par un et le clic pour chacun deux.

Si tu shuntes les relais, les pompes tournent ?
Essaye les une a une et joue avec les câbles.
Pour moi tu as un problème de faisceau électrique, ta jauge qui fonctionne par intermittence

Pour les jauges .... Peut être un relai qui reste "collé"
Peux tu echanger avec ceux d'un autre Cay...?

si tu shunt les relais ,les pompes tournent ?
essaye les une a une et joue avec les câbles.
pour moi tu as un problème de faisceau électrique ; ta jauge qui fonctionne par intermittence

Non beuny même en shuntant elles ne tournent pas, elles tournent 3 secondes et elles s’arrêtent, par contre le moteur cale au bout de 5 secondes.

Pour les jauges .... Peut être un relai qui reste "collé"
Peux tu échanger avec ceux d'un autre Cay...?

Non j’ai pas d’autres Cayenne mais normalement en shuntant ça doit passer en direct.

Je précise aussi que j’ai sorti les pompes et branché en direct, elles fonctionnent parfaitement

Xaxa,
Je rejoins Beuny sur un probleme faisceau ou en tout cas électrique car il y a apparement corrélation avec tes problèmes de jauge

Oui je pense aussi car le peu de fois où le Cayenne tournait nickel les jauges ne marchaient plus et maintenant elles marchent tout le temps mais le Cayenne ne fonctionne plus, c'est à devenir fou

Quand tu as sorti et branché les pompes, tes branchements étaient en direct sur du 12 v et pas sur le câblage des pompes ?

Quand tu as sorti et branché les pompes, tes branchements étaient en direct sur du 12 v et pas sur le câblage des pompes ?

oui sur du 12 volts 2 fils qui partent de la batterie +- et qui arrivent sur la pompe

Ce qui serait intéressant de savoir c'est quel composant met en arrêt les pompes dès qu'il y a une prise d'air ou mauvais branchement des tubes ?
Je crois comprendre que c'est le clapet sur la bride droite

[BURN]

d’aprèsce que tu dis, jauge et pompes sont liées.
J’ai la sensation que ta pompe quand tu l’entends fonctionner, elle balance hors du circuit le carburant qui vient pousser le flotteur, ce qui explique que ta jauge baisse.

As tu bien vérifié l’etat de tes flexible ? Y’en aurait pas un de percé?

Et je ne sais pas si c’est toi, mais as tu modifié le Y sur ta pompe suite erreur de livraison?

En fait mes jauges fonctionnent très bien maintenant mais le moteur broute.
Et les 2 fois ou le moteur tournait nickel elles ne marchaient pas. Pour les tuyaux il faudrait voir cette piste intéressant
J’ai la chance d’avoir rencontré une très bonne personne sur ce forum qui a l’extrême gentillesse de venir regarder mon problème donc je pense qu’avec ses connaissances et les votres on va pouvoir tout reprendre à zéro et trouver ce problème.

Merci de bien vouloir faire un effort de mise en page et de ponctuation, c’est illisible.

Bonjour suite à tout mes problèmes le Cayenne marche nickel c’était en faite le régulateur de pression d’essence ( bride côté passager) que j’ai donc commandé sur Ali express pour 30 eur oui oui 30 eur et je regardais le prix en même temps pour la bride gauche complète avec filtre 39 eur je suis un homme heureux donc si vous êtes pas pressé je vous conseil fortement Ali express voilà merci encore à tous vraiment de vos conseil un très grand merci

Super bonne nouvelle pour toi ça! Profites en bien maintenant!

Merci de bien vouloir faire un effort de mise en page et de ponctuation, c’est illisible.

Bonjour suite à tout mes problèmes le Cayenne marche nickel c’était en faite le régulateur de pression d’essence ( bride côté passager) que j’ai donc commandé sur Ali express pour 30 eur oui oui 30 eur et je regardais le prix en même temps pour la bride gauche complète avec filtre 39 eur je suis un homme heureux donc si vous êtes pas pressé je vous conseil fortement Ali express voilà merci encore à tous vraiment de vos conseil un très grand merci

Peux tu nous donner le lien sur Aliexpress stp ?
Merci

Tu télécharge application AliExpress et
tu tape dans la barre de recherche filtre Porsche Cayenne et tu verras toute les bride gauche et droite
Tu as halluciné des prix

Ok
j'ai vu le filtre oui autour de 30€ et paire de pompes pour 95€ !
Merci

Oui en faite je me suis fait avoir j’avais commandé les pompes sur auto doc

Et comme ça marchait toujours pas j’ai commandé la bride droite et gauche

Et crois moi j’ai les boules car sur AliExpress c’est des 6 bars en plus alors que celle AUTODOC c’est des 4 bars et tout ça pour 200 eur les 2 alors que sur AliExpress c’est 90 eur

Je viens même de commandé l’arbre de transmission complet 136 eur et les tapis imitation cuir avec le sigle Porsche sur les 3 tapis