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[Modele 955] Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

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[Modele 955] Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar piment » Mer 22 Juil 2015, 23:40

Bonjour
Est-ce que quelqu'un a une expérience la-dessus ? est-ce que ça se répare ? j'ai entendu parler d'une sté en France qui saurait réparer ça avec du revêtement nikasyl ?
Merci d'avance,
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar vivdam83 » Jeu 23 Juil 2015, 07:08

Oui de mémoire mais faut démonter tout le moteur soit même
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar CARRERA » Jeu 23 Juil 2015, 07:19

Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar mavmax » Jeu 23 Juil 2015, 07:45

Vu le prix il vaut mieux changer
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar piment » Jeu 23 Juil 2015, 08:55

bloc cylindre à traiter par du nikasyl 2500 euros ttc :-(... mais est-ce que traiter 1 "bloc cylindre" = traiter 1 cylindre rayé ? je vais me renseigner Merci pour l'info
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar lyli » Jeu 23 Juil 2015, 11:05

tu trouves un bloc pour ce prix
viewtopic.php?t=15147
vends biellettes de rabaissement pour donner un super look a votre bébé :bye:
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar jetrider » Jeu 23 Juil 2015, 13:36

En princioe c'est 300 a 400 euros par cylindre mais ils refuseront de n'en faire qu'un...

Le piston en question sera certainement hs aussi, compter 250 euros pour le piston hs sans son segment.... C'est une facture qui pique mais si tu fais les choses toi même au moins tu sais ce que ton Cayenne a dans le ventre alors qu'avec un moteur acheté à la casse on sait jamais.

Une autre solution consiste a acheter un bloc d'occasion sans les culasses. Comme cela tu peux inspecter tout de suite tes cylindres et tu payes le bloc moins chère comme le dit Lyli...Je trouve cela moins dangereux qu'un bloc complet où tu ne sauras jamais dans quel état il est...
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar jetrider » Jeu 23 Juil 2015, 13:37

Pour un bloc d'occasion éviter les 2004 et 2005 qui semblent victimes de cette avarie...
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar vivdam83 » Jeu 23 Juil 2015, 14:03

Par contre c est un s et je croyais que seuls les turbo 955 étaient concernés
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar filou27 » Jeu 23 Juil 2015, 18:29

au contraire, c'est les "S" de ces années qui ont le probleme , pas les turbo
:bye:
garage filou 27 :bye:
http://www.ff-motors.fr/
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar Max56 » Jeu 23 Juil 2015, 18:59

Ah je pensais aussi que les Turbos, super nouvelle
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar mavmax » Jeu 23 Juil 2015, 20:38

filou27 a écrit:au contraire, c'est les "S" de ces années qui ont le probleme , pas les turbo
:bye:


C'est les turbos avant tout, si tu as vu des S dis nous combien.
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar Max56 » Jeu 23 Juil 2015, 20:42

Ouf :merci: mavmax
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar ericlarmor » Jeu 23 Juil 2015, 20:43

Et sur Turbo S aussi ...
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar jetrider » Jeu 23 Juil 2015, 22:48

Pour confirmation:


evo-juge-cayenne-nous-explique-les-casses-moteur-t5562.html?hilit=evo%20explique%20casse%20moteur

Depuis nous avons tout de même des casses de soupapes sur les turbo et des fissures des collecteurs d’échappement...

Ceci dit, ce n'est pas des pourcentages énormes et il faudrait connaître l'entretien des autos concernées, les carburants utilisés....Finalement quand on cherche sur la toile, aucune auto n'est épargnée...Il y a toujours quelques cas de casse...

Évidement, quand cela t'arrive...Là t'es vénère...

Sachez tout de même que la garantie contre le vice caché est à vie, il n'y a pas de limite dans le temps...Seulement les démarches sont longues et si vous avez manqué une révision...C'est cuit d'avance... Les constructeurs le savent et jouent la montre sachant que personne n'ira perdre 5 ans en procédures pour une auto qui vaut 15 000euros...
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar engineman » Ven 24 Juil 2015, 20:52

A savoir que le bloc du cayenne c'est du locasil.
Le bloc ne se repare pas.
La seul solution changer le bas moteur en occasion ou neuf.
90% des bloc rayer concerne les S de fin 2004 a début 2006.
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar mavmax » Ven 24 Juil 2015, 21:03

Tu n'as pas réparé plusieurs turbo avec cylindres rayés?
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar Mkd31 » Ven 24 Juil 2015, 21:03

Et les S de 2003??
Les premiers serais plus fiable?
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar piment » Dim 26 Juil 2015, 20:07

jetrider a écrit:En princioe c'est 300 a 400 euros par cylindre mais ils refuseront de n'en faire qu'un...

Le piston en question sera certainement hs aussi, compter 250 euros pour le piston hs sans son segment.... C'est une facture qui pique mais si tu fais les choses toi même au moins tu sais ce que ton Cayenne a dans le ventre alors qu'avec un moteur acheté à la casse on sait jamais.

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et un bloc comme celui-ci avec un cylindre rayé et l'historique de Porsche est-ce que ça vaut le coup ?
[LBC]www.leboncoin.fr/equipement_auto/719504734.htm?ca=12_s[/LBC]
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar piment » Dim 26 Juil 2015, 20:08

Mkd31 a écrit:Et les S de 2003??
Les premiers serais plus fiable?
Quoi que le miens est de 2003 mais le vin est de 2004


ceux de 2003 aussi (certains lots peut-être, en tout cas le mien c'est de 2003)
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar filou27 » Dim 26 Juil 2015, 20:28

c'est sur les 955 4.5 S le probleme de traitement de cylindre :mur:
sur les turbo (tres peu) c'est le morceau de soupape qui fait une rayure ... :??:
regardez, chez 928 motorsport aux USA (mon site de commande pour ma 928) , ils font des traitements de moteurs de cayenne
regardez l'etat des cylindres de cayenne "S" avec le traitement minable
http://www.928motorsports.com/services/ ... repair.php

alors, cayenne 955 4.5 S MODELE 2003-2004-2005 attention aux cylindres , sauf si le moteur a été changé
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar Max56 » Dim 26 Juil 2015, 20:40

Supeeeer, c'est rassurant :blink:
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar jetrider » Dim 26 Juil 2015, 21:08

Laisse tomber, garde tes 1000 euros pour un bloc en bon état...

de toute façon tu ne répareras pas un bloc pour moins de 2500, ajouté aux 1000euros d'achat...Et tu as le prix d'un bloc neuf de chez Porsche...
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar Marc-Antoine » Dim 26 Juil 2015, 21:26

Chez porsche ils mettent un nouveau bas moteur ?
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Re: Cylindre rayé: est-ce que ça se répare ?

Messagepar Marc-Antoine » Dim 26 Juil 2015, 21:27

Si c est des bas moteur neuf de 2004 c est la même daube alors ?
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