Controle technique

par **francouai** » Lun 17 Jan 2011, 10:46

salut!
Dimanche, je regarde l'émission TURBO sur M6, il y avait un reportage sur le Controle technique.
Ils parlent que les Flics alignaient 135euros pour un CT périme.
Au meme moment, je me dit que ca sera mon tour courant février, donc le mois prochain.
Et je ne sais pas se qu'il m'a pris, mais j'ai regardé ma carte grise pour voir le jour et là.....
J'aurai du y aller depuis Septembre 2010.. :(( je confondais avec une autre EX voiture.
Bon, je n'utilise pas souvent le Cayenne, mais heureusement qu'il y a eu ce reportage! :lol:

Rdv pris ce jeudi, pour 77euros.
Le Cayenne sort de la révision, il ne devrait pas y avoir de probleme.

Par contre, le seul truc qui me gene, c'est que M6 TURBO disait bien de faire rouler la voiture avant de passer au CT.
Le garage contrôle technique est a 3 mn de chez moi, donc le moteur sera froid.

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par **Alexdu67** » Lun 17 Jan 2011, 13:21

Ben,passe faire un tour vite fait par chez moi,elle sera chaude :lol:

par **LM57** » Lun 17 Jan 2011, 15:14

oui,c est mieux pour l anti pollution quand les kata sont chaud bye

par **thfavreau** » Lun 17 Jan 2011, 16:32

Trop drôle, ça vient de m'arriver pour le Boxter, heureusement que quand je fais le plein, j'ai le nez sur le pare brise. :lol:

par **Blundy** » Lun 17 Jan 2011, 17:06

Pars un 1/4 avant !! :mur:

C'est vrai qu'il vaut mieux tirer un peu dessus avant de passer le CT !
Moi, j'avais pris 90 euros avec mon Vito pour ça, y a un an , ils m'avaient pris la carte grise,
me l'ont rendue après avoir présenté le CT en ordre = 90 € + CT + 2h de route...
:drink:

par **francouai** » Lun 17 Jan 2011, 18:42

tiré dessus ?
Je vais pas exploser un plein a 140e quand meme en tirant dessus a mort pour passer le CT :lol:

au prix ou est le SP98 (1e60), ca fait mal quand on tire dessus :hi:

bon, je vais essayer d'apporter le cay avec le moteur bien chaud.

par **TONY88** » Lun 17 Jan 2011, 19:23

Moi j'ai récupère ma Cat en Novembre après un an de privation ( restauration moteur)
Je me dit mince, ca fait déjà deux ans que j'ai passe le contrôle,'donc je prends RDV pour mi décembre, mais le jour du RDV, il y a 10 cm de neige, impossible de rouler dans ces conditions, j'annule et en jetant un œil sur la carte grise, il mes reste encore un an. Ouuf, j'étais anxieux pour la pollution dans les tours avec un moteur en rodage!! :oops:

par **K-I-N 23** » Lun 17 Jan 2011, 19:59

il vaut mieux un moteur chaud pour les émissions de polluants sachant qu'ils donnent un ou 2 coups d'accel en plus

tirer avant un peu dessus elimine aussi les depots dans les chambres de combustion

rouler fait aussi chauffer les freins, ==> meilleur équilibrage

..... je dis çà mais le jour du ct de ma 911, elle avait pas roulé depuis 3 mois, mais comme il pleuvait je suis allé direct au CT à 200m de chez moi (apres l avoir laissée tourner dans le garage 1/4h) et c'est passé quand meme :mrgreen:

par **boxs10s** » Lun 17 Jan 2011, 21:01

C'est mieux en effet de roder un peu la bête avant le contrôle technique, au moins pour la pollution. Mais bon on ne parle pas d'une voiture des années 80 tout de même...

par **Blundy** » Mar 18 Jan 2011, 10:11

francouai a écrit:tiré dessus ?
Je vais pas exploser un plein a 140e quand meme en tirant dessus a mort pour passer le CT
au prix ou est le SP98 (1e60), ca fait mal quand on tire dessus

bon, je vais essayer d'apporter le cay avec le moteur bien chaud.

Roule à l'éthanol !! :lol:

Sinon ça fait du bien de tirer de temps en temps...
Sur le V8, viens faire le plein en Suisse :drink:

par **thfavreau** » Mar 18 Jan 2011, 13:39

francouai a écrit:tiré dessus ?
Je vais pas exploser un plein a 140e quand meme en tirant dessus a mort pour passer le CT
au prix ou est le SP98 (1e60), ca fait mal quand on tire dessus

bon, je vais essayer d'apporter le cay avec le moteur bien chaud.

Tu ne roules pas à la Veuve Cliquot?

.............je suis déçu :-(

par **fabrice S** » Mer 19 Jan 2011, 10:35

thfavreau a écrit:
francouai a écrit:tiré dessus ?
Je vais pas exploser un plein a 140e quand meme en tirant dessus a mort pour passer le CT
au prix ou est le SP98 (1e60), ca fait mal quand on tire dessus

bon, je vais essayer d'apporter le cay avec le moteur bien chaud.

Tu ne roules pas à la Veuve Cliquot? .............je suis déçu

+1
les modos c'est plus ce que c'était :mur:

par **francouai** » Jeu 20 Jan 2011, 14:30

Bon, le monstre est au CT.
Je me suis fait trois fois le tour du circulaire de la Défense.
J'ai due brûlé 10 litres en faisant chauffé le moteur et les freins. :cry:

Résultat dans 30 mns. :ghost:

par **Blundy** » Jeu 20 Jan 2011, 14:37

Promène de temps en temps la Veuve Coquelicot, elle te paiera un plein, c'est une Cougar ! :lol:

par **francouai** » Jeu 20 Jan 2011, 15:33

Blundy a écrit:Promène de temps en temps la Veuve Coquelicot, elle te paiera un plein, c'est une Cougar !

Toi, tu as regardé M6 hier soir avec les Femmes Cougar??!! :lol:

par **Blundy** » Jeu 20 Jan 2011, 16:21

Oui, dommage, elles ne regardent pas les personnes âgées...
En plus, les vitres du Cay sont trop foncées, parce que,des fois, avec une grosse voiture,
on est plus beau....beau comme Crésus ! :cry2:

par **francouai** » Jeu 20 Jan 2011, 17:02

Recalé !!! :cry2:

Defaut: FEU de croisement: réglage trop haut
G:+0 : D:+0,7
pollution CO ralenti: 0% :etrange:

Lambda: 1.005

C'est quoi la force Verticales (DaN) ?
la valeur avant est plus importante que l'arriere...
Mesure décélération 7.54

Bon, la contre visite me coutera que 10e donc c'est pas la mort.

par **TONY88** » Jeu 20 Jan 2011, 17:07

Le Newton est l'unite de force, de puissance d'un objet en mouvement.10 Newton =1 kg
En l'occurrence, pour ton freinage, c'est la mesure de la capacité de décélération. Il faut des mesures semblable d'une roue a l'autre a peine d'aller dans le décor en cas de gros freinage si disymetrie.
Et méfie toi de l'assiette de phare, rappelle toi monnpost avec le capteur de suspension a 300€ pour rien !!

par **thfavreau** » Jeu 20 Jan 2011, 18:46

Poil aux seins :lol:

par **Nico62** » Jeu 20 Jan 2011, 20:32

francouai a écrit:Recalé !!!

Defaut: FEU de croisement: réglage trop haut
G:+0 : D:+0,7
pollution CO ralenti: 0%
Lambda: 1.005

C'est quoi la force Verticales (DaN) ?
la valeur avant est plus importante que l'arriere...
Mesure décélération 7.54

Bon, la contre visite me coutera que 10e donc c'est pas la mort.

Pas forcément 10 euros. Si c'est des feux au xénon, tu as peut-être les capteur d'assiette à changer

par **Alexdu67** » Jeu 20 Jan 2011, 20:59

Je vois que tous les amis cayennistes ont vus cette émission... :roll:

ben je vous felicite pas :kaola:

par **francouai** » Ven 21 Jan 2011, 09:37

Apres discutions avec un garagiste je m'auto repond:

pollution CO² ralenti: 0% :etrange:

Tous les Cayenne ne doivent pas polluer.

Lambda: 1.005
Doit etre a 1 environ pour un rapport air/essence parfait, donc c'est bon là.

C'est quoi la force Verticales (DaN) ?
la valeur avant est plus importante que l'arriere...1325 contre 1200
C'est le poids du cayenne a l'avant et a l'arriere.
soit un poids total de 2T525 avec 3/4 de SP98 dans la tiroir.

Chose qui m'étonne, c'est que le type du CT a essayé la voiture dans la rue :blink: