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[Modeles 955-957] Conduite PSM off

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Re: Conduite PSM off

Messagepar CARRERA » Jeu 26 Jan 2017, 20:54

OK je veux bien jouer.

Qui a envie de perdre son Cay ????
Heureusement qu'il y a des pistes pour prendre un bol d'air :lol2:
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Re: Conduite PSM off

Messagepar jmi » Jeu 26 Jan 2017, 21:00

ok !!! j'ai encore de la place dans le garage pour un autre cay :LOL: :LOL: :win:
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Re: Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Jeu 26 Jan 2017, 21:29

CARRERA a écrit:OK je veux bien jouer.

Qui a envie de perdre son Cay ????


Ça dépend beaucoup des pilotes lol
Si par un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage, ne sois pas pris de rage, c'est un V8 au démarrage
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Re: Conduite PSM off

Messagepar jmi » Jeu 26 Jan 2017, 21:41

a pilote egal le resultat sera le meme sans probleme ! :??: :??:
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Re: Conduite PSM off

Messagepar Tazer » Jeu 26 Jan 2017, 21:44

Je ne sais pas si le mec en RS4 était un manche mais dans les lignes droites en accel il ne suivait pas.
La RS4 fait entre 380 et 450 cv du premier au dernier modèle pour 1650 à 1800 kg en passant par 420 cv pour le modèle des années 2006 à 2008;
Ce n'était pas un modèle ressent mais pas le premier non plus, car c'était une berline et non un break.
Bon en ce moment même une tortue va plus vite que mon Cay :kaola:
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
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Re: Conduite PSM off

Messagepar JEFFSTAN » Jeu 26 Jan 2017, 22:12

olivsarti a écrit:Salut à tous! J ajoute ma petite expérience, qui pourrait servir à certain c est sûr... j ai un 955 S, et j ai découvert il y a quelques semaines de mode sans PSM, et grosse différence, bien plus nerveux, je ne reconnaissais pas la monture... j en ai donc un peu abusé, et j ai 2 vis du cardan de transmission côté boîte de transfert qui ont cédés et l accouplement de la boîte de transfert est cassé à cause des vis.... je vais donc remplacer les vis qui n ont une dureté de 8.8, par des plus résistante avant de rejouer sans le PSM... a+


Merci pour le retour, aurais tu les ref des vis du coup histoire de les changer en préventif ?

Merci :wink:
:twisted: SP98 addict !!! :twisted:
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Re: Conduite PSM off

Messagepar olivsarti » Jeu 26 Jan 2017, 22:31

Non pas encore, je vais chercher ça mais a mon avis ca sera du 10.9 ou 12.9 en classe et un accouplement (ça va être plus dur ca), je vous mettrais une vis en photo, assez impressionant l usure. J avais des bruits à l avant que je n arrivais pas à identifier, en me glissant dessous j ai trouvé ce problème. Donc méfiance à vous avec ce mode. Prévoyez de la casse ou renforcez vos transmissions. A défaut, contrôlez le serrage des vis et mettez du frein filet pour éviter le desserrage.
Qui peut le plus, peut laisser les autres le faire a sa place.
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Re: Conduite PSM off

Messagepar papi95 » Jeu 26 Jan 2017, 22:39

Pour info sur zperfs

IMG_0958.PNG


Rs4 380cv contre un 957 turbo non reprogrammé, les performances sont proches. Donc normal qu'avec un cayenne turbo reprogrammé le rs4 peut être derrière sur une ligne droite. Après sur circuit c'est autre chose.
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Re: Conduite PSM off

Messagepar F.A » Ven 27 Jan 2017, 00:02

J'avais désactivé le PSM alors que je roulais sur un terrain en herbe plat recouvert de neige.

Avec PSM, le moteur ne prenait pas ses tours, le cay forçait pour avancer dans la poudreuse, quand j'ai appuyé sur le bouton, la boite a rétrogradé et le cay est parti comme une balle.

Les riverains ont du apprécier d'être réveillés par un V8 qui hurle rageusement dans les tours :lol2:
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Re: Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Ven 27 Jan 2017, 06:33

J'ai essayé l'autre jour (avant reprog) en ligne droite contre une M5 E39 (V8 atmo 400ch pour 5.0L) nous étions 5 dans le Cayenne don 4 poids plumes et lui seul dans la M5, en départ lancé à 30km/h : et bien je n'ai fait que de le distancer, a aucun moment il n'a gagner du terrain du coup j'ai coupé à 200 et ce avec le PSM actif faudra retester sans

Le RS4 est certes un peu plus léger mais doit entraîner 4RM donc moins de puissance sur les roues arrières je pense que ce doit être kiff kif
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Re: Conduite PSM off

Messagepar mavmax » Ven 27 Jan 2017, 07:33

Au contraire tu passes mieux la puissance au sol avec 4 roues. C'est la poussée des turbos à bas régime qui vous donne l'impression d'aller plus vite
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Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Ven 27 Jan 2017, 10:20

Au démarrage une 4 RM sera avantagée mais une fois la voiture lancée la propulsion reprend l'avantage et offre 100% de poussée alors que la 4RM de la RS4 n'aura plus qu'un pourcentage du couple sur l'arrière
Et encore je crois qu'en mode lunch la rs4 peut transmettre 100% du couple sur un seul essieu
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Re: Conduite PSM off

Messagepar mavmax » Ven 27 Jan 2017, 17:31

Theleme974 a écrit:Au démarrage une 4 RM sera avantagée mais une fois la voiture lancée la propulsion reprend l'avantage et offre 100% de poussée alors que la 4RM de la RS4 n'aura plus qu'un pourcentage du couple sur l'arrière
Et encore je crois qu'en mode lunch la rs4 peut transmettre 100% du couple sur un seul essieu


Une fois qu'elle est devant tu ne reviens plus. Et une 4 rm donne 100% du couple mais sur 4 roues ça change rien
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Re: Conduite PSM off

Messagepar papi95 » Ven 27 Jan 2017, 17:39

Une vidéo Psm off cayenne 955 turbo en automatique.

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Re: Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Ven 27 Jan 2017, 17:51

On dirait que la boite est plus courte, Ou c'est une illusion ?
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Re: Conduite PSM off

Messagepar papi95 » Ven 27 Jan 2017, 19:26

Je ne pense pas, à demander à un spécialiste si l'étagement de la boite est différent entre le 955 et le 957.

Le mien n'est pas reprogrammé.
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Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Ven 27 Jan 2017, 19:41

À fond de seconde je suis à 115
On dirait (sauf si tu as lâché plus tot) que tu montes moins haut
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Re: Conduite PSM off

Messagepar papi95 » Ven 27 Jan 2017, 20:23

Non j'ai été obligé de lâcher l'accélérateur, j'avais une voiture devant moi.
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Re: Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Ven 27 Jan 2017, 20:59

Ha ok
Je trouvais bizarre aussi que les boites étaient différentes
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Re: Conduite PSM off

Messagepar mavmax » Ven 27 Jan 2017, 21:45

Les boîtes sont autoadaptatives en fonction de la conduite de chacun, donc finalement sauf après une réadaptation ou reset elles ne doivent pas fonctionner de façon identique
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Re: Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Lun 30 Jan 2017, 07:12

Bon alors, j'ai fait l'essai vite fait ce week-end.
En mode normal sur une route sinueuse, j'étais en 3ème à environ 65km/h et là je désactive le PSM, direct il rétrograde et envoie la sauce.
Exactement comme si j'avais appuyé sur le bouton sport, la suspension sport en moins.
Je pense que je vais faire des essais plus poussés pour voir réellement la différence.
Modifié en dernier par Tacosse le Lun 30 Jan 2017, 07:56, modifié 1 fois.
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Re: Conduite PSM off

Messagepar eddy » Lun 30 Jan 2017, 21:27

Route sinueuse calme cela reste un 4x4 , mais à entendre certain il y a de vrais pilotes :lol2:
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Re: Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Lun 30 Jan 2017, 22:30

J'ai toujours eu des berlines jusqu'à maintenant et très honnêtement je suis vraiment agréablement surpris de la tenue de route du cayenne.
Il est toujours possible de le mettre en défaut bien sûr, mais je roulais plutôt calme pour l'essai.
Et puis tant que l'on n'a pas atteint la limite, on ne peut savoir où elle se trouve. :)
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Re: Conduite PSM off

Messagepar olivsarti » Mar 14 Fév 2017, 11:00

Et voici les dégâts quand on roule trop avec psm off!! Donc recherches en cours pour retrouver les pièces à remplacer.
20170213_191147.jpg
Bride sortie boîte de transfert
Qui peut le plus, peut laisser les autres le faire a sa place.
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Re: Conduite PSM off

Messagepar Theleme974 » Mar 14 Fév 2017, 11:16

Hooo comment tu as fais ?
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