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par colibri » Jeu 21 Aoû 2014, 12:25
par CayBotte » Jeu 21 Aoû 2014, 13:11
par jullien » Jeu 21 Aoû 2014, 15:06
Cayenne_it a écrit:Est-ce que ça vaut le coup de démonter préventivement l'admission d'un 2006, regarder l'état des tuyaux en plastique pour voir s'ils sont prêts de lacher, puis remonter sans les changer ?
Je me tâte . . .
par jullien » Ven 22 Aoû 2014, 15:12
par CARRERA » Ven 22 Aoû 2014, 15:40
jullien a écrit:Cayenne_it a écrit:Est-ce que ça vaut le coup de démonter préventivement l'admission d'un 2006, regarder l'état des tuyaux en plastique pour voir s'ils sont prêts de lacher, puis remonter sans les changer ?
Je me tâte . . .
d apres le CP tous les premiers cayenne seront touchés si tu n as pas de garantie moi je le ferais faire preventivement tu es au moins sur de ne rien abimer si il y a surchauffe au moment ou tt va peter
je pense qu il y en a a peu pres pour 2000€ en CPorsche
par colibri » Ven 22 Aoû 2014, 16:13
jullien a écrit:ca y est réparation faite il n y a plus qu a le faire rapatrier
par jullien » Ven 22 Aoû 2014, 16:17
par jullien » Ven 22 Aoû 2014, 16:20
par jullien » Lun 25 Aoû 2014, 14:38
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