[Modele 955] Chemise rayee, une solution?

Bonjour a tous,

Est il possible de réparer une chemise rayée sur un V8 Turbo de 2003?
ou faut il changer le bloc?
Dans les deux cas quel est le cout?
si vous avez des photos de bloc nu ca m'intéresse.
Est ce que rayer une chemise d'un bloc V8 est courant? a quoi cela peut etre du?

Je vous remercie par avance pour votre aide

Cdlt

Toi tu as vu une annonce sur leboncoin
Je l'est vu aussi mais je pense que le prix des réparation doit ps valoir le cout, après je suis pas spécialiste en mécanique, mais patiente un peu il y a des pro de la mécanique ici

le changement du bloc moteur tu devrais t en tirer avec 25 000 euros sur du neuf avec montage et garantie

si non tu as du bloc d'occase compte 8000 a 9000 euros mais il peut casser aussi
pour ce qui est du rechemisement là je ne peux pas t aider


il y a eu 2 cas sur le forum de moteur hs sur un turbo phase 1 ,

tu peux suivre les topics de Enginemann sur la fonction recherche

donc en resumé... oublie l'annonce Leboncoin du cay HS a moins de 10.000euros.
on n'a rien sans rien.

Voila l'annonce http://www.leboncoin.fr/voitures/555699954.htm?ca=18_s (si c'est bien de ça que tu parle)

Pour moi ça ne vaut pas le cout

Oui c'est l'annonce du boncoin.
Disons que si c'est pour changer par un neuf c'est sur que ca ne vaut pas la peine. Par un d'occase il y a toujours un risque.
Ce que je me disais c'était voir si le refaire moi même ne pourrait pas être une solution. Le truc c'est que je ne connais pas ces blocs.
On sait que les cylindres des blocs moteur M96 qui sont sur les 911 type 996 ont une faiblesse sur les cylindres et que les solutions c'est soit le changement du bloc par un neuf ou sinon le changement complet des cylindres mais qui est une opération que peut de gens font (il me semble qu'il y a un préparateur en Angleterre et un aux US)
Bref je me renseigne ca pourrait etre un projet sympa...

bonjour choubi
oubli ton projet, sauf si tu as un garage de mecanique bien sur ...
la cote du 955 turbo n'est plus assé haute pour se permettre de faire de tres grosses reparation dessus !

la depose
l'alesage
toute les fournitures
et la repose

tout cela pour une voiture tres tres difficile à vendre
ou alors il faut la garder
j'ai un 955 turbo, j'adore ma voiture mais tres franchement c'est invendable à un prix raisonnable

je pense que le vendeur sait tres bien ce qu'il vend

Surtout ça fait très longtemps qu'il est à vendre on en avait déjà parlé dans un post. Faut acheter 4000/5000 maxi si extérieur et intérieur parfait. Et si compétences pour changer un moteur.

[cayann]

Bonjour un petit imprim écran voila

amicalement Cayann

je pense qu'il est préférable de prendre une chemise uni

ok je

Merci pour vos commentaires,

C'est sur que c'est une manip pour passionné qui a envie de "s'amuser". Si c'est pour le faire refaire par un pro ce n'est financièrement pas une bonne affaire je vous l'accorde.
Il y a des sujets sur ce forum super intéressant ou l'on se rend bien compte de l'ampleur de la tache.
Pour ce Turbo il faudrait avoir plus d'infos pour connaitre la cause et aussi pour connaitre vraiment l'ampleur des dégâts du moteur, c'est plus ça qui me ferait peur en fait. Changer le bloc c'est une chose mais si il y a les culasses d'abimées, les pistons etc etc alors la simplement en pièce tu pleures...
En tout cas je vous remercie car j'ai trouvé sur ce forum plein d'infos super intéressante. Je ne sais pas si je vais poursuivre sur cette piste mais si quelqu'un le fait je serai le premier a suivre la rénovation. :)

A+

[engineman]

a acheter 3500€ au plus.
si les cylindres sont rayer alors changement du bloc car on ne peut pas le refaire.
je viens juste de remplacer le bas moteur d un turbo justement et il y a du boulot(reste encore le remontage du haut a faire mais je suis bloquer pour termine en ce moment).

A priori c'est un garage auto qui le vend, et ils disent sur l'annonce prix ferme... a mon avis ils ne le lâcheront pas comme ca.

Engineman tes tutos sont vraiment top

[engineman]

au bout de 2 ans de vente il changeront d avis.
un cayenne moteur casser ca vaut casiment rien 3000-4000

autant le vendre en pieces detachées a ce prix là!

Merci pour vos commentaires,

C'est sur que c'est une manip pour passionné qui a envie de "s'amuser". Si c'est pour le faire refaire par un pro ce n'est financièrement pas une bonne affaire je vous l'accorde.
Il y a des sujets sur ce forum super intéressant ou l'on se rend bien compte de l'ampleur de la tache.
Pour ce Turbo il faudrait avoir plus d'infos pour connaitre la cause et aussi pour connaitre vraiment l'ampleur des dégâts du moteur, c'est plus ça qui me ferait peur en fait. Changer le bloc c'est une chose mais si il y a les culasses d'abimées, les pistons etc etc alors la simplement en pièce tu pleures...
En tout cas je vous remercie car j'ai trouvé sur ce forum plein d'infos super intéressante. Je ne sais pas si je vais poursuivre sur cette piste mais si quelqu'un le fait je serai le premier a suivre la rénovation. :)

A+

salut, jette un oeil là, résumé fait par notre gourou du cayenne, qui reprendra son activité bientôt j'èspère :
diagnostique-moteur-turbo-t9791.html

Je l'avais lu (ou dévoré). Il est top

http://www.leboncoin.fr/voitures/602653544.htm?ca=18_s
Ca fais un petit moment quel est sur leboncoin il renouvelle souvent son annonce.
Tu as cette annonce aussi après a voir niveau changement des pièces si ça reviens chère ou pas, mais pour un mec qui veux faire soit même ça peut valoir le coup, bon maintenant faudrait un des pro en mécanique du forum pour répondre voir si ça vaut le coup ou pas Engine est demandé a l'accueil

http://www.leboncoin.fr/voitures/602653544.htm?ca=18_s
Ca fais un petit moment quel est sur leboncoin il renouvelle souvent son annonce.
Tu as cette annonce aussi après a voir niveau changement des pièces si ça reviens chère ou pas, mais pour un mec qui veux faire soit même ça peut valoir le coup, bon maintenant faudrait un des pro en mécanique du forum pour répondre voir si ça vaut le coup ou pas Engine est demandé a l'accueil

le cayenne bricolé !
il etait a vendre deja il y a quelque temps sur LBC.
mais je crois que le prix etait plus haut.

Oui il baisse a vu d'œil, moi perso j'aime pas on peut modifier 2 ou 3 truc sur son cay mais de la a le transformer pour un GTS 2010 bof, que l'on mettent un kit techart etc, ok ça lui donne une super gueule, mais après si tu veux un 2010 ben achète en un

Mais cela n'engage que moi

+955 avec Jimminho

[[DSC]]

Oui il baisse a vu d'œil, moi perso j'aime pas on peut modifier 2 ou 3 truc sur son cay mais de la a le transformer pour un GTS 2010 bof, que l'on mettent un kit techart etc, ok ça lui donne une super gueule, mais après si tu veux un 2010 ben achète en un

Mais cela n'engage que moi

Je suis partagé, il n'y a pas si longtemps que ça, un 955 à 15000€ était plutôt une bonne affaire...Là pour le même prix, tu as la gueule du 957 ! Si les pièces sont d'origine, ça te fait un joli Cayenne pour pas trop cher...

Oui mais juste la gueule alors

Oui il baisse a vu d'œil, moi perso j'aime pas on peut modifier 2 ou 3 truc sur son cay mais de la a le transformer pour un GTS 2010 bof, que l'on mettent un kit techart etc, ok ça lui donne une super gueule, mais après si tu veux un 2010 ben achète en un

Mais cela n'engage que moi

Je suis partagé, il n'y a pas si longtemps que ça, un 955 à 15000€ était plutôt une bonne affaire...Là pour le même prix, tu as la gueule du 957 ! Si les pièces sont d'origine, ça te fait un joli Cayenne pour pas trop cher...

Ouai mais la en plus il t'annonce des travaux a faire dessus et je pense qu'il y en a pour un p'tit billet non??

Ça chiffre a combien les travaux a vu de nez?