[Modele 955] chauffage additionnel

Je viens de faire l'acquisition d'un cayenne S mais d'origine allemande , celui ci possede l'option chauffage additionnel, j'ai bien la teklecommande mais le manuel papier livré avec la cayenne est tout dans la langue de Goethe , je ne maitrise pas suffisamment cette langue pour tout comprendre.
Une âme charitable a t il un mode d'emploi simple
merci

Je viens de faire l'acquisition d'un cayenne S mais d'origine allemande , celui ci possede l'option chauffage additionnel, j'ai bien la teklecommande mais le manuel papier livré avec la cayenne est tout dans la langue de Goethe , je ne maitrise pas suffisamment cette langue pour tout comprendre.
Une âme charitable a t il un mode d'emploi simple
merci

Mon ami google linguistique peut déjà t'aider...

moi j'en connais qui font google Gilles et il trouve des solutions inimaginables, hein delphine ????

salut,

Je crois que notre ami Jetrider possede egalement le chauffage additionnel,pose lui la question directement?

Je viens de faire l'acquisition d'un cayenne S mais d'origine allemande , celui ci possede l'option chauffage additionnel, j'ai bien la teklecommande mais le manuel papier livré avec la cayenne est tout dans la langue de Goethe , je ne maitrise pas suffisamment cette langue pour tout comprendre.
Une âme charitable a t il un mode d'emploi simple
merci

Salut dkkayenne,

logo flameche = Marche/arret
logo timer = démarrage de la prog
logo + = Réglage de l'heure d'activation, activation de la fonction chauffage
logo - = Réglage de l'heure d'activation, activation de la fonction ventilation
Important
Coupez le chauffage auxiliaire avant de faire le plein
Ne pas faire fonctionner le chauffage auxiliaire en espaces fermés(garage)
Mettre en route le chauffage au moins une fois par mois , moteur froid et ventilation au mini
Apres désactivation attendre 2 minutes pour réactivé (nettoyage de la chambre de combustion)

Programmation de la fonction
1-coupez le contact
2-Appui sur timer (symbole H (chauffage) ou E (ventilation) clignotent sur l'écran
3-Sélectionne une fonction + pour chauffage ou - pour ventilation
Programmation de l'heure d'activation
1-coupez le contact
2-Appui sur timer
3-Sélectionne une fonction
4-selectionne un emplacement de mémoire avec le bouton timer(appui plusieur fois pour selectionner l'emplacement souhaité
5-Regle l'heure d'activation avec + et -
6-Appui sur Marche/arret (flameche) et le numéro de mémoire et le symbole de l'heure clignotent pendant 10sec environ
Dés que tu appuis sur Marche/Arret les symboles I,F,G s'affiche pendant deux minutes, puis l'écran s'éteint
Tu as enfin programmé

j'ai oublié
sur le livre
symbole E =ventilation auxiliaire
symbole F =emplacement de mémoire
symbole G =symbole de l'heure d'activation
symbole H =chauffage auxiliaire
symbole I =heure d'activation

Exemple:
Activation de la fonction CHAUFFAGE auxiliaire à 9H48
1-Coupez le contact
2-Appui sur TIMER clignotement du symbole H
3-appui sur + (fonction chauffage selectionnée)
4- Sélectionne un emplacement de mémoire avec TIMER
5- Regle l'heure d'activation à 9H48 avec + et -
6- appui sur Marche/Arret
et voila
Avec la télécommande
Appui sur ON environ 2sec activé
appui sur OFF environ 2sec désactivé

fabrice..... tu dors avec la notice sous l'oreiller... je vais le dire à Mme que le chauffage auxillaire c'est ton truc;..

une vraie bouillotte

Bof il a aucun mérite compte tenu que chez lui ... il est responsable de la cheminée et du BBC

c'est a cause de vous que je dors plus. la pression du visu est grande

c'est a cause de vous que je dors plus. la pression du visu est grande

Une bonne pression ... et ça repart!!!

Un grand merci Fabrice
j'imprime ce mode opératoire et je vais tester le chauffage.
Te sers tu souvent de cette option, réellement pratique ou ca reste un gadget.

je n'ai pas cette option car je suis un vraie boulliote

gadget mais je m'en suis quand meme servi hier soir vers minuit, avant de rentrer chez moi... la voiture etait dehors depuis le debut de soiree, en foret.... hop un petit coup de telecommande 20 min avant de partir et mmmmmmmmm en arrivant
çà sert a rien, mais quand on l a c'est toooooooooop !!!

bonsoir,

petite question...

pour ceux qui ont cette option,ou est elle située? et comment elle se représente? une p tite photo?

gadget mais je m'en suis quand meme servi hier soir vers minuit, avant de rentrer chez moi... la voiture etait dehors depuis le debut de soiree, en foret.... hop un petit coup de 20 min et mmmmmmmmm c'est toooooooooop !!!

Attention ce message peut porter atteinte à ta vie privée !!!

[engineman]

le truc qui sert a rien et qui source suplementaire de panne........................dans notre pays
sur mon vehicule je l ais debrancher pour evite de decharger la batterie rapidement.

le truc qui sert a rien et qui source suplementaire de panne........................dans notre pays
sur mon vehicule je l ais debrancher pour evite de decharger la batterie rapidement.

Salut engineman,
je suis pas d'accord avec toi sur le fait que cela ne sert a rien, c'est un confort en plus comme le chauffage des sieges par exemple.

J'arrive un peu en retard, j'avais pas vu ce sujet (pour tant je suis là tous les soirs et souvent le midi!!!)...

C'est une très bonne option, mais attention à l'utilisation car la batterie en prend un coup comme le dis engineman. en plus je soupçonne cette installation de receler quelques bugs...

Je m'explique:
Cet été quand j'ai reçu le cayenne, j'ai voulu l'essayer...J'ai donc mis le Vbasto en marche pour jouer. Sauf que j'avais pas tout lu, puisque apparemment, cette option ne fonctionne que si la température est infèrieur à 5°...

Du coup la ventilo s'est mise en route, mais pas le chauffage....Et impossible d'éteindre la ventilo, même à la fin de la minuterie (30mn maxi)...La seule façon pour moi de m'en sortir a été de sortir le fusible de la clim. Tout s'est réinitialiser et ça été. Mais pendant une journée, j'me suis retrouvé avec la ventilo à fond à chaque fois que je coupais le contact...Jusqu'à ce que je vire le fusible. Donc, faites attention...Et si vous n'avez pas la seconde batterie dans le coffre....Bof...

Depuis qu'il fait froid, j'ai pas osé réessayer, va falloir que je me penche là-dessus, car mon auto couche dehors et tous les matins je la fais tourner 5mn à l'arrêt pour éviter de partir à froid avec la boite et le moulin gelés...Donc, dans ce cas l'option prend tout son sens.

Maintenant si le Cay est resté 10 jours à l'arrêt...Je tente même pas, de peur de plus démarrer après! Si votre batterie est vieille...Oubliez également...

Mais monter dans une auto toute chaude...quel délice quand ça gèle dehors, donc dire que c'est inutile, non, que c'est dangereux pour la batterie...OUI! Clairement!

La conso semble relativement importante, surtout à cause de la ventilo, car le réchauffeur pompe de l'essence et il y a juste une petite pompe qui fait circuler le liquide de refroidissement dans le bloc...Je pense que le Vbasto consomme moins que la ventilo qui part à fond dans les tours....

bizarre, je l'ai fait tourner cet été comme recommandé dans la notice et je n'ai rien remarqué comme disfonctionnement. Je n'ai pas verifié que çà sortait du chaud, mais la procédure marche - arrêt m'a semblé en tous moints identique à l'hiver

je m'en suis en revanche servi cette semaine, il faisait plus de 5, mais fonctionnement nickel

gadget mais je m'en suis quand meme servi hier soir vers minuit, avant de rentrer chez moi... la voiture etait dehors depuis le debut de soiree, en foret.... hop un petit coup de 20 min et mmmmmmmmm c'est toooooooooop !!!

Attention ce message peut porter atteinte à ta vie privée !!!

le truc qui sert a rien et qui source suplementaire de panne........................dans notre pays
sur mon vehicule je l ais debrancher pour evite de decharger la batterie rapidement.

Si tu commences à débrancher sur un Cayenne bien optionné tout ce qui ne sert à rien mais qui reste un élément de confort ... à quoi servent donc les options !!!

Rien qu'en débranchant le siège électrique chauffant et en le remplaçant par une chaise avec bouillote, tu prolonge ta batterie de 2 mois. C'est une démarche environnementale à laquelle devrait s'astreindre tous les pollueur en Turbo moi je dis

Rien qu'en débranchant le siège électrique chauffant et en le remplaçant par une chaise avec bouillote, tu prolonge ta batterie de 2 mois. C'est une démarche environnementale à laquelle devrait s'astreindre tous les pollueur en Turbo moi je dis

+1

[engineman]

le truc qui sert a rien et qui source suplementaire de panne........................dans notre pays
sur mon vehicule je l ais debrancher pour evite de decharger la batterie rapidement.

Si tu commences à débrancher sur un Cayenne bien optionné tout ce qui ne sert à rien mais qui reste un élément de confort ... à quoi servent donc les options !!!

je n ais pas dit que c etais sur mon cayenne (de plus je n est pas cet option)

le truc qui sert a rien et qui source suplementaire de panne........................dans notre pays
sur mon vehicule je l ais debrancher pour evite de decharger la batterie rapidement.

Si tu commences à débrancher sur un Cayenne bien optionné tout ce qui ne sert à rien mais qui reste un élément de confort ... à quoi servent donc les options !!!

je n ais pas dit que c etais sur mon cayenne (de plus je n est pas cet option)

Bon alors dans ce cas ça sert à quoi le gaz dans un Cayenne ????
Bon OK je sors vite en précisant que c'était de l'humour ... quoique