[Modeles 955-957] Changement batterie .......

Hello mavmax, non, pas de mono affiché.

J'ai tenté de passer en mono pour voir (appui de 2sec sur auto) et ça semble (chez moi en tout cas) agir uniquement sur la température et pas sur la ventilation.

Tu peux mettre une photo de ta clim s'il te plaît ?

Voilà

Coucou,
Non écoute j'ai toujours le soucis avec le indépendant droite / gauche ... il est clair que je suis passé en mono , mais impossible de revenir en position initiale.
A mon avis seul un garage avec les outils adéquats pourra régler cela ... de toute façon j'ai diverses pannes électroniques à régler ... je pense qu'elles sont liées .
Je vais profiter ( enfin !! ) de ce long week end pascal pour swapper le cayenne avec une petite voiture de dépannage que j'ai à St. Cassien et le laisser chez RST jusqu'a ce qu'ils corrigent ( enfin ! ) la majeure partie des pannes. De toute façon je suis obligé car j'ai le témoin révision qui est passé en dessous des 1000kms et j'ai peur qu'une fois à zéro le Cayenne ne démarre plus..
Affaires a suivre... ++
Bon week end pascal à vous
respects

Vincent

Coucou,
Non ecoutes j'ai toujours le soucis avec le indépendant droite / gauche ... il est clair que je suis passé en mono , mais impossible de revenir en position initiale. A mon avis seul un garage avec les outils adéquats pourra régler cela ... de toute façon j'ai diverses pannes électroniques à régler ... je pense qu'elles sont liées . Je vais profiter ( enfin !! ) de ce long week end pascal pour swapper le cayenne avec une petite voiture de dépannage que j'ai à st cassien et le laisser chez RST jusqu'a ce qu'ils corrigent ( enfin ! ) la majeure partie des pannes. De toute façon je suis obligé car j'ai le témoin révision qui est passé en dessous des 1000kms et j'ai peur qu'une fois à zéro le Cayenne ne démarre plus..
Affaires a suivre... ++
Bon week end pascal à vous
respects

Vincent

pas du tout, c'est juste un pense bête pour t'informer que l'entretien est à faire dans tant de kilomètres, aucune chance qu'il ne démarre pas à cause de celà

ah voilà une bonne nouvelle merci beaucoup !
j'ai franchement eu le doute car je sais que c'est le cas dans d'autres marques ( Volvo par exemple ).
Bien sinon je ne vous ai pas encore donné de news fraîches comme promis, car mon cayenne est ... toujours en attente d'etre vu par RST à St. Cassien ... et cela fait 4 semaines ( malgré relance d'un Ami sur place en qui j'ai toute confiance ) qu'il est immobilisé maintenant !!!
en attendant je roule... en peugeot

ps : si vous avez connaissance de pièces d'occasion (j'ai déjà contacté Jul13 à ce propos mais il n'a rien) pour ma petite cay (les cameras par exemple) ... n'hésitez pas
merci d'avance

Après avoir cherché dans tous les sens une aide à la localisation - puis au démontage - de la batterie, j'ai trouvé sur le net un film qui décrit en détails comment la trouver (1 ) puis la remplacer (2 ).
Je pense que cela peut aussi intéresser les membres de ce forum bien sympathique alors je vous en communique l'adresse : https://www.carcarekiosk.com/video/2010 ... ce_battery
C'est expliqué en anglais mais la vidéo me parait suffisamment explicite pour la rendre intéressante quand même pour celles et ceux qui ne parlent pas cette langue.
En plus, une astuce sympa pour éviter le problème du reset général de l'électronique

[muppetshow]

Tu avais déjà les infos ici post20652.html

En effet, tout y était déjà décrit en détail. Pourtant j'ai cherché !!!
Bah.. Au moins ça apporte l'intérêt complémentaire de la vidéo, pour ceux que cela peut aider ...

Bonjour je voudrais faire un reset du calculateur moteur en débranchant la batterie, j'enlève juste la cosse moins ça suffit ?
Ou il faut débranchez les 2 ?

J'ai vu qui fallait faire toucher les 2 cosses (cosse débranché bien sur) vrai ?

[JEFFSTAN]

La moins devrait suffire, en revanche il faut la laisser débranchée un certain temps pour que le calculateur fasse un reset (4h en général il me semble).

[JEFFSTAN]

Ca marche merci.

J'ai débranché le moins, je la remettrai demain.