[Modele 957] Cayenne Européens...

[Tacosse]

Bonsoir à tous,
voici ma première question, car après plus de 4 mois de recherches, de fausses joies, de déceptions (pas plus tard que vendredi dernier...) je m'interroge réellement sur les risques concernant les véhicules arrivant de l'Italie par exemple.

Ce soir j'ai appelé pour un joli 957 turbo. Il serait parti de Hongrie, puis serait passé par l'Italie pour se retrouver en France depuis quelques temps.
Carnet d'entretien Porsche et visiblement conforme. Il serait passé au PIWI en arrivant en France...

Mais voilà, en novice chez Porsche je m'interroge.

Quels sont vos points de vue?

Merci d'avance pour vos réponses.

Amicalement

personnellement mes deux porsche sont d'origine italie a la base, mais j'ai les carnet d'entretien avec nombreuse factures, après ce qui compte c'est surtout la voiture en elle meme, si elle est bien propre, bien entretenue, que le suivie est bon tu n'as pas plus de risque qu'avec un model français a la base

Hongrie, Italie, France ..........
Tu dois pouvoir trouver ton bonheur dans un parcours plus simple !!

Il faut bien contrôler que la tva a été acquittée. Après si entretien vérifié pas de problème.

[Tacosse]

Tu as raison Carrera, je devrais arriver à trouver mon bonheur sur les véhicules 100% Français, mais pour le moment je n'arrive pas à trouver mon bonheur.

Je vais je pense aller voir ce Turbo Blanc début de semaine prochaine.

Du moment que tout est en règle et l'entretien a jour, vérifie les points critiques et si tout va bien fonce Avec un turbo tu ne va pas être déçus de l'essais !

Ce qui est inquiétant c'est comment vérifier l'exactitude du pedigree de ce Cay ...
A fuir pour moi mais ce n'est que mon avis

[muppetshow]

D'accord avec Carrera, j'ai l'impression qu'il y a en a assez comme ça sur le marché en France pour aller chercher des ennuis plus loin

[Tacosse]

Je suis d'accord avec vous il y a beaucoup de Cayennes, mais des propres, bien suivis, avec les options souhaitées je vous assure que ça se fait rare par rapport au nombre de véhicule sur le marché. Ou alors à un niveau de prix qui va au delà le raisonnable.

Je précise que le véhicule dont je parle est en France depuis quelques temps, immatriculé en France et suivi actuellement dans un garage Français.

Pensez vous que le PIWI soit un gage de fiabilité? Car à partir du moment où le kilométrage est correct et les entretiens faits régulièrement ça doit pouvoir le faire non?


Amicalement,

" les propres, bien suivis, avec les bonnes options ..... "

Et oui ils valent plus cher que des merguez !!!
Cela me semble logique ....

le miens vient d’Allemagne aucun soucis , par acquit de conscience je l'ai fait voir chez porsche en France
RAS
pour ce qui est de la TVA ( mavmax ) je pensais que cela ne touchait que les véhicule de moins de 2 ans
mais pas vraiment sur
pour ce qui est de la carte grise , pas de problème juste un quitus a faire au centre des impôts
5 mn quand on a réussi a trouver le service compétent et le fonctionnaire idoine

Il n'aura meme pas a s'embêter de toutes ces formalité car il est france depuis un moment visiblement celui qu'il a vu

[Tacosse]

" les propres, bien suivis, avec les bonnes options ..... "

Et oui ils valent plus cher que des merguez !!!
Cela me semble logique ....

Carrera je viens demander des conseils pas des leçons de moral...

Ma question en l’occurrence s'appuie sur un véhicule en particulier et qui est à un prix raisonnable par rapport à certains que j'ai pu voir qui sont dans un sale état, intérieur et extérieur, qui ont été bricolés d'un peu partout et qui avoisinent les 32-34000 euros pour certains.
Mon sujet n'est pas d'acheter le plus beau au moins cher même si c'est un des axes évident lors d'une recherche.

Amicalement,

je sais que planète auto a un turbo en préparation qui va être en vente d'ici peu passe les voirs

J'aime acheter mes voitures en Allemagne. Il y a plus de choix et moins de merguez qu'en France.
J'ai acheté ma Porsche en Allemagne. Je suis allé contrôler l'entretien et le km dans la concession ayant entretenu le véhicule.
Je conseille la démarche. Je suis allé la récupérer la bas et j'ai poussé en famille jusqu'à Stuttgart pour un week-end pour une visite du musée maison. Inoubliable.

J'aime acheter mes voitures en Allemagne. Il y a plus de choix et moins de merguez qu'en France.
J'ai acheté ma Porsche en Allemagne. Je suis allé contrôler l'entretien et le km dans la concession ayant entretenu le véhicule.
Je conseille la démarche. Je suis allé la récupérer la bas et j'ai poussé en famille jusqu'à Stuttgart pour un week-end pour une visite du musée maison. Inoubliable.

Je pense faire pareil pour ma prochaine, le seul soucis la barrière de la langue autant j'ai acheté une dizaine de voiture en angleterre sans soucis autan l'allemand je parle pas du tout

J'aime acheter mes voitures en Allemagne. Il y a plus de choix et moins de merguez qu'en France.
J'ai acheté ma Porsche en Allemagne. Je suis allé contrôler l'entretien et le km dans la concession ayant entretenu le véhicule.
Je conseille la démarche. Je suis allé la récupérer la bas et j'ai poussé en famille jusqu'à Stuttgart pour un week-end pour une visite du musée maison. Inoubliable.

il faut aussi dire qu'a l'étranger c'est moins cher qu'ici en france

Oui, sans doute parce que le choix est plus vaste, la concurrence plus grande à la revente.

Le mien vient d'Italie car on y trouve des Cayenne très bien optionnés.
En France, les Cayenne diesel sont pauvres d'option.
Les italiens aiment les belles voitures et les prennent en leasing donc l'entretien est suivi.
Concernant le prix, il est un peu plus bas mais lorsqu'on ajoute les frais d'importation, on se retrouve quasiment au même prix qu'en France.

J'aime acheter mes voitures en Allemagne. Il y a plus de choix et moins de merguez qu'en France.
J'ai acheté ma Porsche en Allemagne. Je suis allé contrôler l'entretien et le km dans la concession ayant entretenu le véhicule.
Je conseille la démarche. Je suis allé la récupérer la bas et j'ai poussé en famille jusqu'à Stuttgart pour un week-end pour une visite du musée maison. Inoubliable.

Je partage l'avis de carrera.
Les merguez il y en a aussi en Allemagne, pour preuve celle que je me suis ramassée en 2014 (voir mes posts).
Le kilométrage et la fausse année même la concession qui entretenait le véhicule n'y avait rien vu.
Comme m'a dit mon importateur allemand, le risque augmente avec la valeur du véhicule.
Le piwi n'est pas une preuve absolue, il faudrait vérifier tous les calculateurs, pour autant qu'ils n'aient pas tous été trafiqués

J'aime acheter mes voitures en Allemagne. Il y a plus de choix et moins de merguez qu'en France.
J'ai acheté ma Porsche en Allemagne. Je suis allé contrôler l'entretien et le km dans la concession ayant entretenu le véhicule.
Je conseille la démarche. Je suis allé la récupérer la bas et j'ai poussé en famille jusqu'à Stuttgart pour un week-end pour une visite du musée maison. Inoubliable.

Je partage l'avis de carrera.
Les merguez il y en a aussi en Allemagne, pour preuve celle que je me suis ramassée en 2014 (voir mes posts).
Le kilométrage et la fausse année même la concession qui entretenait le véhicule n'y avait rien vu.
Comme m'a dit mon importateur allemand, le risque augmente avec la valeur du véhicule.
Le piwi n'est pas une preuve absolue, il faudrait vérifier tous les calculateurs, pour autant qu'ils n'aient pas tous été trafiqués

Mon spécialiste Porsche m'a dit qu'il était complètement impossible de certifier un kilométrage sur le Cayenne. Car même en vérifiant tous les calculateurs si ils ont tous été reprogrammés tu ne vois rien.

tout a fait d'acoord avec toi !

Mais il faut vraiment que ça vaille le coup financièrement.

Pour ma part j'ai acheté mes 2 porsche en Allemagne, pas de soucis, il faut être tout aussi vigilant qu'en France.
Je serai réticent à acheter une voiture qui a circulé dans 3 pays car en général c'est une arnaque à la TVA.
Pour ce qui est du carnet d'entretien, celui ci n'a aucune valeur pour moi dans la mesure où on trouve sur ebay des carnets vierges ainsi que des faux tampons CP. Je préfère voir les factures détaillées qui reflètent le véritable entretien.
Concernant le prix d'un achat à l'étranger, il faut rajouter le prix du malus fiscal si 1ere immatriculation en France...ATTENTION..même si la voiture est déjà en France, si elle est en plaque garage, le malus est pour ta pomme! De plus si véhicule d'après 2009 rajouter la taxe carbone.

Sur ce, bonne recherche

Bonsoir à tous,
voici ma première question, car après plus de 4 mois de recherches, de fausses joies, de déceptions (pas plus tard que vendredi dernier...) je m'interroge réellement sur les risques concernant les véhicules arrivant de l'Italie par exemple.

Ce soir j'ai appelé pour un joli 957 turbo. Il serait parti de Hongrie, puis serait passé par l'Italie pour se retrouver en France depuis quelques temps.
Carnet d'entretien Porsche et visiblement conforme. Il serait passé au PIWI en arrivant en France...

Mais voilà, en novice chez Porsche je m'interroge.

Quels sont vos points de vue?

Merci d'avance pour vos réponses.

Amicalement

Quel modèle cherches tu?

Au cas où, si tu cherches un 957S, avec suivi et factures (dont la facture d'achat initiale), contacte moi...

On ne sait jamais...