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Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Taxicayenne » Mer 23 Jan 2019, 19:58

Et le tarif exact de la carte grise alors :??:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Mer 23 Jan 2019, 22:17

Loulouton a écrit:Il a la suspension pneumatique. C’est de série sur les GTS. C’est la hauteur reglable qu’il n’a pas.


Je pense que La suspension pneumatique permet de régler la hauteur de la caisse (pas de série sur 958 a ma grande surprise).
Les amortisseurs piloté permettent le changement de dureté (sport confort..etc) de série sur gts
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Tazer » Mer 23 Jan 2019, 23:31

Taxicayenne a écrit:Et le tarif exact de la carte grise alors :??:

Tiens Benoit tarif en ile de france:

Le simulateur de taxes permet de calculer les taxes pour les voitures particulières (VP) hors cas de location.

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Energie * essence
Puissance administrative * 41
Taux de CO2 * 254

Montant des taxes à la date du 23/01/2019 (à titre informatif)

Taxe régionaleY1 :1892 €
Taxe dev. formation professionnelleY :20 €
Malus véhicule d'occasion ou Malus 1ère immatriculation Y3 :400 €
Taxe>36CV Y3 : 3000 €
Taxe de gestion Y : 44 €
Redevance pour acheminement Y : 52.76 €
Total Y6 : 5298.76 € Région Ile-de-France
Ancien adhérent au club des cylindres rayés, maintenant mon moteur est tout neuf merci Filou (6 avril 2017).
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Jeu 24 Jan 2019, 07:44

Tazer a écrit:
Taxicayenne a écrit:Et le tarif exact de la carte grise alors :??:

Tiens Benoit tarif en ile de france:

Le simulateur de taxes permet de calculer les taxes pour les voitures particulières (VP) hors cas de location.

Mon code postal * 77178
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Montant des taxes à la date du 23/01/2019 (à titre informatif)

Taxe régionaleY1 :1892 €
Taxe dev. formation professionnelleY :20 €
Malus véhicule d'occasion ou Malus 1ère immatriculation Y3 :400 €
Taxe>36CV Y3 : 3000 €
Taxe de gestion Y : 44 €
Redevance pour acheminement Y : 52.76 €
Total Y6 : 5298.76 € Région Ile-de-France


je precise ca c'est pour un turbo.

un GTS de 2011 en PACA c'est 1844euros pour un achat en france , 2160 euros pour un achat en allemagne
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Loulouton » Jeu 24 Jan 2019, 08:40

matt65 a écrit:
Loulouton a écrit:Il a la suspension pneumatique. C’est de série sur les GTS. C’est la hauteur reglable qu’il n’a pas.


Je pense que La suspension pneumatique permet de régler la hauteur de la caisse (pas de série sur 958 a ma grande surprise).
Les amortisseurs piloté permettent le changement de dureté (sport confort..etc) de série sur gts


Oupsss. Tu as raison.
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Tazer » Jeu 24 Jan 2019, 13:18

matt65 a écrit:
Tazer a écrit:
Taxicayenne a écrit:Et le tarif exact de la carte grise alors :??:

Tiens Benoit tarif en ile de france:

Le simulateur de taxes permet de calculer les taxes pour les voitures particulières (VP) hors cas de location.

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Total Y6 : 5298.76 € Région Ile-de-France


je precise ca c'est pour un turbo.

un GTS de 2011 en PACA c'est 1844euros pour un achat en france , 2160 euros pour un achat en allemagne


Bizarre internet me sort 41 cv fiscaux pour le GTS 2013 qui est un V6 biturbo.
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Jeu 24 Jan 2019, 13:23

Ça ne m'étonne pas . Après la puissance fiscale c'est depuis toujours une arnaque ....
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Jeu 24 Jan 2019, 17:13

ce qui devait arriver arriva mdrrrr, le choix cornelien ci dessous , le gts que je cherche , mais pas de suspension penumatique et les sieges de base .... oui mais vu le prix faut il encore que j'hesite, je me rassure en me disant que la suspension pneumatique a 110 000kms c'est un risque d'entretien et de probleme supplementaire ???
pourtant la suspension penumatique je l'avais sur mes deux precedentes porsche ( cayenne et panamera ) et j'adore , je roule charge souvent en plus .... que faire

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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Taxicayenne » Jeu 24 Jan 2019, 21:12

A ce prix là il faut pas hésiter :non:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Tacosse » Ven 25 Jan 2019, 00:21

Oui c'est sur, mais il est quand même très rouge non? :etrange:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar jblr83 » Ven 25 Jan 2019, 00:24

:plus1: avec taxi, ça semble intéressant. Bien faire les vérifications d’usage quand même.

Par contre, je ne vois pas ce que tu reproches à ces sièges ? :etrange:
Ce sont ceux du GTS, ils sont superbes, baquets en cuir et Alcantara…
Qui peut le plus peut le moins... :bye:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Ven 25 Jan 2019, 07:06

jblr83 a écrit::plus1: avec taxi, ça semble intéressant. Bien faire les vérifications d’usage quand même.

Par contre, je ne vois pas ce que tu reproches à ces sièges ? :etrange:
Ce sont ceux du GTS, ils sont superbes, baquets en cuir et Alcantara…


Ils n'ont aucun réglage de confort . C'est a dire réglage de l'assise en longueur ou support lombaire. J'ai peut être été mal habitué avec souvant des sièges avec beaucoup de réglage ...
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar jblr83 » Ven 25 Jan 2019, 15:16

Alors ne prends pas un GTS, ils ont tous les mêmes sièges spécifiques.
Qui peut le plus peut le moins... :bye:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Ven 25 Jan 2019, 15:27

Je viens un peu de me pencher sur l'histoire et en effet, j'ai un peu dit une bêtise, même si des GTS ont des options de sièges différents, les sièges cuir alcantara des GTS n'ont pas d'autres réglages et sont en fait très bien.
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar jblr83 » Ven 25 Jan 2019, 16:35

Non, pas de bêtise, rassure toi :lol2:
C’est juste qu’on est nombreux ici (quand on a un S ou un turbo) je pense à trouver les sièges du GTS magnifiques. Voire même un peu jaloux… :oops:
Qui peut le plus peut le moins... :bye:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar jblr83 » Ven 25 Jan 2019, 16:52

Sinon tu as celui de lulu13 cayenne-958-exclusive-gts-t26021.html#p633091
Il est magnifique pour l’avoir vu au CP de Frejus juste avant qu’il ne l’achète.

Et au moins tu élimines les risques « importants » inhérents à l’achat d’un Cayenne…
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Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Ven 25 Jan 2019, 17:03

Je le contacte de suite en effet, en plus ma femme m’embête avec le rouge elle préfère blanc. merci pour l'info.
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar muppetshow » Sam 26 Jan 2019, 09:54

Blanc permet d’être un peu plus discret par rapport au rouge
L'intelligence artificielle n'est rien comparée à la stupidité naturelle.
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar matt65 » Sam 26 Jan 2019, 10:42

muppetshow a écrit:Blanc permet d’être un peu plus discret par rapport au rouge


c'est ma femme qui t'a dit de poster ca sur la discussion ??? :lol: :lol: :lol:
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Messagepar Tazer » Sam 26 Jan 2019, 10:49

Ne lâche pas, le rouge est mieux et argument ultime pour une femme, le rouge se voit mieux de loin que du blanc, les voitures rouges sont moins accidentées que les autres.
Et ce n'est pas une connerie. :bye:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Taxicayenne » Sam 26 Jan 2019, 11:14

J’ai quand même la préférence du rouge , ça claque et au moins tu passe pas inaperçu :win:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Tacosse » Sam 26 Jan 2019, 13:46

Didier serais tu en train d'insinuer que sa femme verrait mieux sa voiture sur les parkings par exemple? :??:
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Re: Cayenne 958 GTS (ou beau v8 400)

Messagepar Tazer » Sam 26 Jan 2019, 13:52

Tout à fait :mrgreen:
De toute façon il n'a pas le choix, s'il ne prend pas en rouge, il est banni du forum. :hi: :hi:
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Messagepar matt65 » Sam 26 Jan 2019, 14:51

non mais y a pas de secret , moi je veux un rouge , je suis d'accord avec vous.

Ma voiture quand je me déplace seul c'est une Camaro de 1973 , alors que ça soit voyant n'est pas du tout un problème pour moi lol

Je considère sérieusement le Cayenne de lulu13 qui est blanc, beau et bien suivi, beaucoup moins de risque de problème comparé à un venant d'Allemagne. (quoi que ma Panamera 4s j'ai cassé le moteur alors qu’elle c’était une première main toujours entretenue en CP F
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Messagepar muppetshow » Sam 26 Jan 2019, 22:21

Ma femme m’a fait la réflexion cette semaine en parlant de Ferrari
Il se trouve que mon vendeur de 911 roule aussi en Spyder gris et m’a proposé de faire un tour.
J’ai montré la photo à ma femme qui l’a trouvé superbe, ce à quoi j’ai répondu oui mais une Ferrari c’est rouge !

Et la réponse fatale : peut-être mais gris c’est plus classe et plus discret !

Et je reconnais que dans le monde dans lequel on vit, même si c’est parfois dommage, passer inaperçu ou plus « neutre » peut avoir du bon

Mon bon, le principal est que tu te fasses plaisir, le reste, ce sont des histoires
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