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CARRERA a écrit:Si Coluche était encore parmi nous, il dirait que le meilleur carburant ... c'est le pinard !!!
Ultrapout66 a écrit:CARRERA a écrit:Si Coluche était encore parmi nous, il dirait que le meilleur carburant ... c'est le pinard !!!
Il disait même que "çà devrait être obligatoire"
RATOU a écrit:Ultrapout66 a écrit:CARRERA a écrit:Si Coluche était encore parmi nous, il dirait que le meilleur carburant ... c'est le pinard !!!
Il disait même que "çà devrait être obligatoire"
En ces temps de crise et en ce qui me concerne, entre boire ou conduire, je choisis de boire, ça revient moins cher!
Fred_cay a écrit:En ce moment je regarde pour passer la bestiole au GPL.
L'investissement est un peu lourd : 4000eur si on veut un système fiable et qui ne flingue pas les soupapes... mais au prix du SP actuellement j'y réfléchi sérieusement.
140-150 eur le plein ... ça calme !! et Maman commence à faire la tronche.
Je pense que je vais faire la transformation d'ici peu.
Fred_cay a écrit:En ce moment je regarde pour passer la bestiole au GPL.
L'investissement est un peu lourd : 4000eur si on veut un système fiable et qui ne flingue pas les soupapes... mais au prix du SP actuellement j'y réfléchi sérieusement.
140-150 eur le plein ... ça calme !! et Maman commence à faire la tronche.
Je pense que je vais faire la transformation d'ici peu.
Nico62 a écrit:Fred_cay a écrit:En ce moment je regarde pour passer la bestiole au GPL.
L'investissement est un peu lourd : 4000eur si on veut un système fiable et qui ne flingue pas les soupapes... mais au prix du SP actuellement j'y réfléchi sérieusement.
140-150 eur le plein ... ça calme !! et Maman commence à faire la tronche.
Je pense que je vais faire la transformation d'ici peu.
Attention, tu as déjà eu des soucis avec le bio-ethanol .
Le GPL n'est pas recommandé.
Je suis complètement d'accord avec Ratou
nimapol a écrit:ou alors tu as une BMW M3 V10 GPL par AC Schnitzer une transfo au GPL resultat 552cv !!!!
Fred_cay a écrit:Pas sympa l'allusion au Duster !!
Nico62 a écrit:Fred_cay a écrit:Pas sympa l'allusion au Duster !!
Il te chambre, c'est tout
Fred_cay a écrit:Nico62 a écrit:Fred_cay a écrit:Pas sympa l'allusion au Duster !!
Il te chambre, c'est tout
Bon, ça ira pour cette fois ...
RATOU a écrit:Fred_cay a écrit:Nico62 a écrit:Fred_cay a écrit:Pas sympa l'allusion au Duster !!
Il te chambre, c'est tout
Bon, ça ira pour cette fois ...
J'ai adoré le "mode veille"
C'est vrai que j'ai peut être à tort une réaction parfois épidermique face au GPL.
Pourquoi?
Porsche le déconseille fortement au point de ne plus garantir la mécanique.
Les CP suivent bien entendu les recommandations de l'usine.
Les mécanos, en dehors de l'atelier, ne sont pas chauds non plus.
Pour être tout à fait honnète, certains ici l'utilisent et ne s'en plaignent pas.
Tout ceci étant dit, il est vrai que lorsque l'on fait le choix de rouler avec un V8 de 400 ou 500 cv on est assuré de ne pas faire 1000 km avec un plein!
Par contre comme le dit engineman il y a l'alternative du E85
Moi pour ma part je reste fidèle au SP 98 ou au SP 95
Si demain, je devais parcourir beaucoup de kilomètres alors dans ce cas, dans la mesure où je veux garder un Cayenne, je passerai au diésel...Pas au Duster ... car il n'est pas assez cher!!!
Fred_cay a écrit:L'investissement est un peu lourd : 4000eur si on veut un système fiable et qui ne flingue pas les soupapes...
francouai a écrit:pour moi, le gaz, c'est juste pour cuire la bouffe ou me chauffer a la maison.
RATOU a écrit:francouai a écrit:pour moi, le gaz, c'est juste pour cuire la bouffe ou me chauffer a la maison.
Sages paroles
A moins d'être joueur!
Attention les amis, n'achetez jamais une Ferrari ou une Aston ...
Vous n'auriez pas la place pour la bonbone !!!
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