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Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar glop-glop » Ven 21 Nov 2014, 09:00

Non,rien d'autre le pot du turbo est totalement vide la gamelle arrière n'est là que pour étouffer un peu le son avec la laine de verre et c'est parfait.
Il y a juste deux bouchons dans le pot, les premiers cata et les seconds qui sont plus accessibles et qui ne supportent pas la sonde lambda, en les supprimant on passe d'un flux d'air de 65% à 80%.
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar Baloo22 » Ven 21 Nov 2014, 09:07

Ok , je n'ai pas supprimé les deuxièmes catas , mais déjà la je trouve vraiment que ca respire mieux .
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar casper94 » Ven 21 Nov 2014, 17:02

Si justement tu as supprimé les deuxièmes catas
Ceux sans la sonde
Le FORUM CAYENNE était, est, et sera le seul vrai forum qui parle du Cayenne les autres ne sont que de pales copies
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar Baloo22 » Ven 21 Nov 2014, 17:08

Ah ! Exact puisque pas de problème de sonde , merci Casper . Toi tu as viré les 2 je crois .
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar fabrice S » Ven 21 Nov 2014, 17:11

Non
Il a viré comme toi les secondaires
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar Baloo22 » Ven 21 Nov 2014, 17:37

Ben lui on l'entend arriver a des kms :shock: me dit pas que je fais le même bruit :eek:
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar glop-glop » Ven 21 Nov 2014, 18:06

casper il a viré aussi la gamelle remplie de laine de verre pour gagner du poids :lol: c'est pour ça qu'il fait un bruit d'avion.

On ne peut pas vraiment virer les primaire (ceux à la sortie des turbos) pour des raison de pollution et de sonde.
Toutefois il existe des catas sport qui laissent mieux passer l'air et qui permettent d'avoir la sonde indispensable au calculateur pour gérer l'injection.
Le principal souci c'est qu'il faut descendre le moteur de moitié et ça douille alors on fait ça quand on veut gratter les derniers canassons quand on approche des 750cv.
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar Baloo22 » Ven 21 Nov 2014, 18:20

Ben je vais me contenter de ceux que j'ai alors :lol2:
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Re: Bypass cargraphic cayenne 957 turbo

Messagepar cay84120 » Ven 21 Nov 2014, 19:02

Bonne résolution Balou :bravo: :bravo: il est déjà super cool comme cela :tequila
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