[Modele 957] bruit gts en permanence possible?

Voilà quelques photos.

( Ma baie moteur a besoin d'un bon nettoyage....)



Le connecteur est ici. Sur la photo seule la partie fournissant le 12v est présente, protégée par de l'adhesif isolant




Voici les 2 connecteurs en question

Bravo

Super , merci , effectivement pas grand risque .
SGNU , pour avoir entendu celui de Fabrice , ça chante bien . Et les autres modifiés que j'ai entendu aussi , chantent bien aussi .

Effectivement très bien vu, je trouve que ça vaudrait un tuto.
baloo, mon précédent 957 turbo, la gamelle était vidée et il avait aussi des bypass (Cargraphic), 96dBA à froid, too much au réveil La maison poulaga se retournait quand je la croisais, succès garanti
Tu veux dire que fabriceS a l'échappement Techart ?
C'est ce que je voudrais mettre, il y a une vidéo sympa sur leur site, plus des bypass, mais je ne veux pas perdre la PA (comme toi).
Axel m'a fait une proposition très intéressante, ça me démange

Des que tu touches à la gamelle, la changes ou la supprime ton moteur se met à chanter une bien belle mélodie

Oh que oui je confirme, plus rien à envier aux moteurs atmo.
L'intérêt que je vois à un échappement Techart, c'est la tolérance de certains CP pour prolonger la PA avec, alors que de vider la gamelle comme mon précédent
Je consulterai un CP de ma région à ce sujet.

Salut sgnu,

Le Techart chante à merveille, un bon gros bruit roque genre riva mais le cargraphic chante aussi bien en plus métal.
Bref c'est très dur de faire son choix mais c'est vrai qu'avec un Techart tu as la possibilitée de ne pas perdre ta PA. Mais c'est pas gagné à tout les coups

Je n'ai jamais entendu le techart mais sur le mien ça s'apparente plus au riva qu'au bruit métallique

Pour ma part,j'ai un supersprint mais tubistyle me semble le plus abouti

Le plus abouti de tous, Techart et Cargraphic compris ? pourquoi ?

En faisant des recherches sur youtube,je trouve tubistyle

Bonjour

Merci pour cette excellente info

Connecteur débranché, le super bruit sans les "inconvénients" du mode sport

En passant petite question sur les échappements SuperSprint : qualité correcte ou pas ?

Cayennement votre

Oui les supersprint sont des bons produit
Pour un beau bruit prends la version non homologuée

[engineman]

silencieux tubistyle sur turbo ca donne ca.
video que j ai faite en juillet.

Beau son

Merci pour la bande son.
Quelqu'un en aurait-il une de son V8 atmo pour comparer ?
Punaise, Techart, Cargraphic, Tubistyle, je crois que je donnerai carte blanche au CP du moment qu'il me préserve la PA et m'en installe un
Mais quand même, ces bandes son de Techart, quel régal :
http://www.techart.de/en/techart-showro ... ounds.html

merci à atomic lutin,
j'ai débranché le fameux connecteur et c'est parfait, le bruit sans le reste des réglages qui se modifient.
En passant, je comprends bien pour la p'tite blessure au doigt sur ta photo des connecteurs débranchés.
J'ai aussi essayé de démonter l'ensemble du support plastique, qui a cassé, la main a dérapé, et j'ai le même bobo...
Pour l'instant, il est donc en permanence sur "bruit agréable", reste à trouver une télécommande et un connecteur à brancher dessus.
Avant, j'avais une mustang convertible 1967 avec un moteur affuté et un échappement flowmaster 40. donc le bruit libéré du cayenne , j'aime bien...dommage qu'avec le double vitrage, on ne l'entend que de dehors...

Oui c'est un peu difficile à démonter...

content que la manip ai fonctionné pour vous aussi :)

Pour la telecommande, regarde chez gert Carnewal.

Le connecteur fourni à l'epoque où j'ai acheté la mienne n'etait pas adapté, j'ai coupé et j'en ai bricolé un qui s'adapte à la connectique du cayenne.

Mais cela fonctionne bien, et je peux basculer d'une sonorité à l'autre à ma guise


PS : Il faut penser à isoler le connecteur qui vient de la partie gauche du compartiment moteur. Ya du 12V qui y arrive en permanence, ce serait regrettable qu'il subisse des projections liquides ou autres....

merci encore pour ces infos.
j'ai regardé chez carnewal, et ils ont plein de références différentes. je les appelle.
super.

Ah oui, tiens, le double vitrage, j'en ai un aussi.
Il n'y aurait donc pas d'intérêt à avoir un échappement libéré quand on a le vitrage athermique (je ne roule pas les vitres ouvertes) ?

je confirme avec le double vitrage le son est assez diminué :) mais une fois madame conduisait et j’étais derrière en scoot ... bah même en mode normal le GTS il fait a son a tombé par terre :)

Le cayenne est globalement très insonorisé.

Dans une 997 avec le PSE, on a le moteur dans le dos et l'echappement pas loin c'est TRES sonore.

Dans le Cayenne, on n'entend pas grand chose de l'interieur...Mais à l'exterieur ça fait un bruit vraiment phenomenal.. !!

C'est un peu frustrant certes....

D'accord avec toi , du coup moi aussi je me sens frustré et j'ai pas l'intention de laisser madame conduire et de courir derrière pour écouter le bruit

Sur le Transsyberia il n'y a pas de TOE. Je ne sais pas si ca améliore un peu les choses ou pas...

D'accord avec toi , du coup moi aussi je me sens frustré et j'ai pas l'intention de laisser madame conduire et de courir derrière pour écouter le bruit

AHAH oue mais pas longtemps la course derrière alors :) sauf si tu fais le 0-100 en 6 secondes a pieds ;)