Bridé à 4000 tours/mn

par **Driver928** » Jeu 2 Déc 2010, 21:00

Bonsoir à tous

J'ai effectué la petite révision (vidange, filtres, niveaux) et depuis j'ai comme une prise d'air à droite quand j'accélère fort et ensuite, le moteur ne dépasse pas 4000 tours. Ces essais ont été faits dans mon garage, donc en "P". Demain j'essaie sur route, mais si quelqu'un a un avis... :master:

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par **Alexdu67** » Jeu 2 Déc 2010, 21:50

Ne t inquiètes pas en ce qui concerne les tours minutes qui ne s elevent pas à plus de 4000t/mn quand tu acceleres en position "P",c est tout simplement pour proteger ta boite,ça n est pas bon d'accelerer dans le vide...

En ce qui concerne la prise d air,je ne sais pas,peut etre un truc mal emboité?? :?:

par **Driver928** » Jeu 2 Déc 2010, 21:59

Alexdu67 a écrit:Ne t inquiètes pas en ce qui concerne les tours minutes qui ne s elevent pas à plus de 4000t/mn quand tu acceleres en position "P",c est tout simplement pour proteger ta boite,ça n est pas bon d'accelerer dans le vide...

En ce qui concerne la prise d air,je ne sais pas,peut etre un truc mal emboité??

Ouf! Si ce n'est que ça, je respire! :hourra:

Surtout que je dois monter sur Paris demain.
On en découvre tous les jours avec le Cay :etrange:

En tout cas, merci pour l'info, la nuit sera plus douce malgré la neige 8-)

par **Alexdu67** » Jeu 2 Déc 2010, 22:06

pas de soucis!! tu peux dormir tranquille driver928,c est juste une sécurité parmis tant d autres!! 8-)

Bonne route pour demain et prudence!!

:drink:

par **Docarno** » Jeu 2 Déc 2010, 23:30

Du coup, si tu veux faire du bruit sur la place de ton village, ben tu l'as dans l'os...une simple 205 GTI fait mieux que toi :drink:

par **Alexdu67** » Jeu 2 Déc 2010, 23:31

Docarno a écrit:Du coup, si tu veux faire du bruit sur la place de ton village, ben tu l'as dans l'os...une simple 205 GTI fait mieux que toi

c est pas une voiture de quéqué!!! :hourra:

par **Driver928** » Lun 6 Déc 2010, 23:25

Plus de peur que de mal, 1200 km sans problème, le moteur chante bien (merci Coyote) et la prise d'air devait être dans ma tête car aucune incidence sur les performances et la conso :oops:

par **engineman** » Mar 7 Déc 2010, 03:18

c est l aspiration d air au niveau des filtres,qui est assez prononce sur le moteur du cayenne que tu entend bye

par **Driver928** » Mar 7 Déc 2010, 12:47

Par contre, la petite révision m'a fait constater que les organes du Cayenne sont assez accessibles, en tout cas bien plus que sur la 928 et bien sûr que chez Citroën :cry2:

Je me sens capable d'intervenir sur des réparations plus importantes (avec le pc pas loin pour appeler Engineman au cas où bye

)

par **Alexdu67** » Mar 7 Déc 2010, 20:06

engineman a écrit:c est l aspiration d air au niveau des filtres,qui est assez prononce sur le moteur du cayenne que tu entend

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