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[Modeles 955-957] Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

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[Modeles 955-957] Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jean phi » Mar 29 Nov 2011, 21:36

Bonjour à tous,

J'ai constaté que les boutons poussoir tiptronic au volant sont inopérants sur mon cay. :etrange:

J'ai lu qu'il fallait préalablement basculer le levier en manu, mais rien y fait ...la boite ne réagit pas du tout...

Auriez vous une idée ?

Certes, je ne pense pas m'en servir très souvent, mais bon, par principe j'aimerai que tout fonctionne....
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jetrider » Mar 29 Nov 2011, 23:48

Le levier n'a pas besoin d'être en manu, si tu touches les boutons et que tu es dans une plage de régime compatible, il va changer la vitesse même si tu es en D...

Donc tu as un problème....Est-ce que le levier en mode séquentiel fonctionne? Arrives-tu à tomber/monter les rapports ainsi ou est-ce que ni les boutons ni le levier ne parviennent à piloter ta boite en manu?

Si le levier fonctionne, alors tu dois avoir un problème de connectique dans le volant, si même le levier ne fonctionne pas, alors tu as un problème de boite ou de gestion électronique de celle-ci...

Bonne chance...
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar glop-glop » Mer 30 Nov 2011, 07:53

Un de mes amis a eu le même souci et ils lui ont changé le volant complet.
Je ne me rappelle plus combien cela a coûté, juste que pour un volant c'était pas donné (1700€ ?).

C'est peut-être juste une histoire de contacts mais les CP ne font pas ce genre de petites réparations.
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jetrider » Mer 30 Nov 2011, 12:23

Regarde aussi si un bouton n'est pas coincé en position activé? S'il reste bloqué, je ne sais pas comment va réagir l'électronique de bord (suppression du mode manuel? Affichage alarme?)...
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jean phi » Mer 30 Nov 2011, 22:30

Merci pour vos pistes,
j'ai effectivement homis de dire qu'avec le levier en mode séquentiel, les rapports passent bien. Mais aucun des 2 poussoir fonctionnent et il ne sont pas bloqués....

Je dois donc avoir la connextique HS dans le volant.... :etrange:

J'ai vu dans le manuel qu'il y avait 2 fusibles (51 et 52) indiqué "Tiptronic"....je vais vérifier sans grand espoir... :pitie:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar glop-glop » Mer 30 Nov 2011, 22:42

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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jean phi » Mer 30 Nov 2011, 22:51

:lol:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar Nico62 » Jeu 1 Déc 2011, 06:19

Ce n'est pas une fonction dont tu te sert tous les jours. Perso, je trouve que c'est un peu du gadget ;)
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jetrider » Ven 2 Déc 2011, 00:34

Les habitudes ont la vie dure...Au début je trouvais cela inconfortable, ne jouant qu'avec le levier même en manu...Aujourd'hui quand je bascule en manu, je ne lâche plus la roue....C'est finalement un bel avantage... Mais je suis 95% du temps en auto...

Par contre si tu veux doubler, le fait de pouvoir sauter des rapports sans toucher au levier toujours les mains sur le cerceau....C'est un plus...Pas vital mais quand on y goute....Ben on cherche le bouton sur les autres autos :lol:

Pour le problème, si aucun des boutons ne fonctionne, alors c'est un problème de connectique (câble, connecteur)car les deux switchs qui déconnent en même temps, cela me parait difficile...

A+ ;)
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar DENTIST 75 » Ven 2 Déc 2011, 08:33

merci pour l'info jet tequila tequila
Je ne savais pas que tu pouvais t'en servir en restant sur le mode D tequila Je me mettais sur M à chaque fois...Effectivement ca doit etre un gain de temps pour les dépassements de s'en servir direct sans repasser par M...Je vais voir ca de plus pres ce week end :hourra: :hourra:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar glop-glop » Ven 2 Déc 2011, 17:44

DENTIST 75 a écrit:merci pour l'info jet tequila tequila
Je ne savais pas que tu pouvais t'en servir en restant sur le mode D tequila Je me mettais sur M à chaque fois...Effectivement ca doit etre un gain de temps pour les dépassements de s'en servir direct sans repasser par M...Je vais voir ca de plus pres ce week end :hourra: :hourra:


Tu peux même rester appuyé sur moins et la boite choisit comme une grande, le rapport le plus bas en fonction du régime. :LOL:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar gilsafi1 » Ven 2 Déc 2011, 21:26

Nico62 a écrit:Ce n'est pas une fonction dont tu te sert tous les jours. Perso, je trouve que c'est un peu du gadget ;)



avec le S , je m'en servais tres peu mais avec le turbo c'est tout le contraire;.. j'aime le faire rugir.... ;)
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar F.A » Ven 2 Déc 2011, 21:58

Je me sers pas mal des boutons quand je suis en D par exemple quand la boite met un peu de temps a monter un rapport alors que c'est pas necessaire
au bout de quelques secondes elle reprend le controle et t'as plus a t'occuper des vitesses
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jean phi » Lun 23 Fév 2015, 15:35

Petit retour sur le sujet que je vais pouvoir clôturer ! :hourra:

Après avoir changer sans succès,
1) le bloque Air bag du volant
2) le calculateur de volant placé sur le bloc comodo,

suite au recommandation de Porsche après diagnostic, et bien cela ne fonctionnait toujours pas...

Mon problème venait en fait du calculateur de braquage: voir photo de la pièce ronde (80 €) qui vient se clipper sur le bloc comodo.
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Calculateur de braquage


Cette pièce contient une tresse plastique + fil de cuivre qui s'entortille autour du moyeux de volant et qui permet de passer les info du volant vers le tableau de bord + position du volant + régulation du PSM.

il semblerait qu'avec l'âge la tresse s'abime...les fils finissent par se couper et on peut perdre également le klaxon, commande au volant, volume etc....


PS: Merci Mavmax pour le prêt de ton double de bloc air bag, pour info d'ailleurs cela ne fonctionne pas avec le tiens (certainement une histoire d'année ou autre...)
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar Max56 » Lun 23 Fév 2015, 15:40

Merci pour l'information et
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar mavmax » Lun 23 Fév 2015, 17:00

Mais de rien, si ça avait pu te servir ça aurait été encore mieux ;)
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Salon retro course

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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jetrider » Mar 24 Fév 2015, 15:08

Super merci pour l'information......


Mais c'est quand même affligeant pour une auto de ce niveau ...
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar Romano » Mer 30 Nov 2016, 18:09

Désolé pour le déterrage de topic :oops:

jean phi a écrit:Petit retour sur le sujet que je vais pouvoir clôturer ! :hourra:

Après avoir changer sans succès,
1) le bloque Air bag du volant
2) le calculateur de volant placé sur le bloc comodo,

suite au recommandation de Porsche après diagnostic, et bien cela ne fonctionnait toujours pas...

Mon problème venait en fait du calculateur de braquage: voir photo de la pièce ronde (80 €) qui vient se clipper sur le bloc comodo.
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Cette pièce contient une tresse plastique + fil de cuivre qui s'entortille autour du moyeux de volant et qui permet de passer les info du volant vers le tableau de bord + position du volant + régulation du PSM.

il semblerait qu'avec l'âge la tresse s'abime...les fils finissent par se couper et on peut perdre également le klaxon, commande au volant, volume etc....


PS: Merci Mavmax pour le prêt de ton double de bloc air bag, pour info d'ailleurs cela ne fonctionne pas avec le tiens (certainement une histoire d'année ou autre...)


Tu aurais la référence de la pièce stp ?
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar jean phi » Ven 2 Déc 2016, 20:51

Désolé c 'est loin tout ça...

Mais sur rose passion tu donnes la plaque d'immatriculation et il te propose le bon modèle.
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar Romano » Sam 3 Déc 2016, 17:03

Je ne trouve pas sur rose passion, merci quand même :smile:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar ddada » Sam 3 Déc 2016, 17:33

Romano a écrit:Désolé pour le déterrage de topic :oops:

jean phi a écrit:Petit retour sur le sujet que je vais pouvoir clôturer ! :hourra:

Après avoir changer sans succès,
1) le bloque Air bag du volant
2) le calculateur de volant placé sur le bloc comodo,

suite au recommandation de Porsche après diagnostic, et bien cela ne fonctionnait toujours pas...

Mon problème venait en fait du calculateur de braquage: voir photo de la pièce ronde (80 €) qui vient se clipper sur le bloc comodo.
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il semblerait qu'avec l'âge la tresse s'abime...les fils finissent par se couper et on peut perdre également le klaxon, commande au volant, volume etc....


PS: Merci Mavmax pour le prêt de ton double de bloc air bag, pour info d'ailleurs cela ne fonctionne pas avec le tiens (certainement une histoire d'année ou autre...)


Tu aurais la référence de la pièce stp ?

la référence du capteur d'angle de braquage dans le PET est 955 652 211 00, il y a aussi à la place des deux derniers chiffres la 01 ou 10 ou 11 ou 20 ou 21 suivant peut être les options du véhicule :bye:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar Romano » Lun 5 Déc 2016, 11:03

Salut ddada,

Je viens de le trouver dans le PET, mais tu m'as devancé :lol2:
Merci :wink:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar ddada » Lun 5 Déc 2016, 12:57

Romano a écrit:Salut ddada,

Je viens de le trouver dans le PET, mais tu m'as devancé :lol2:
Merci :wink:

attention, il y a visiblement plusieurs modèles car plus d'une réf :bye:
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Re: Bouton poussoir Tiptronic inopérante...

Messagepar Romano » Dim 11 Déc 2016, 20:58

Petite question:
Lors du changement de ce calculateur de braquage, y'a-t-il quelque chose de spécial à prévoir, du genre réadaptation avec passage au diag ou autre réglage ? ou alors c'est simplement du plug and play ?

Merci :wink:
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