[Modele 958] Bouton inconnu

Je viens de découvrir ce bouton sur le montant entre les portes côté conducteur juste au dessus de la fixation de le ceinture . quand j'appuie la diode s'allume quelques secondes mais rien de spécial ne se passe et pas d'indication au tableau de bord. Encore une spécification US ?

Tu ne trouves rien dans ton manuel d’utilisateur ?
Peut-être pour désactiver l’alarme volumétrique ?

[BURN]

C'est le bouton d'appel des petits homme verts.

Ils viennent au dessus et pouf ils t’emmènent par lévitation.

Je l'sais, c'est Mulder qui me l'a dit.

Je viens de regarder sur le mien, par de bouton similaire.

Ne serait ce pas l'appel de l'apéro?

Demain je vais en ville ( chez moi y a que deux ou trois fermiers) et j appuie. Si une vingtaine de mec accourent c est bien le bouton apéro
Rien sur le manuel français. Je regarde sur celui d origine.

Sur les Touareg, c’est le bouton de désactivation, ou activation, de tout ou partie des fonctions de l’alarme.

C'est pour désactiver l'alarme dans l'habitacle au cas ou tu laisses ton chien dans le véhicule!

Exact Owen. Je me coucherai moins bête et puis j'aime pas ces boutons dont je ne connais pas l'utilité.

Autre bouton inconnu : derrière le volant, sur mon 957 S, il y a un petit bouton noir de chaque côté, avec un plutôt convexe et un plutôt concave.
Quand j'appuie dessus rien ne se passe...

C'est pour allumer et éteindre le rétro-éclairage des commandes au volant.

C'est pour allumer et éteindre le rétro-éclairage des commandes au volant.

Merci. Je teste à mon prochain trajet de nuit ;)

[Tacosse]

Moi je suis d'accord avec Burn. Quand la soucoupe se positionne au dessus, tu appuies et le tunnel descend doucement.
Normalement tu en as un autre pour faire le vide dans le tunnel entre les deux véhicules de manière à ce que aucune dépression ne se fasse.
Je crois, de mémoire bien sur, que ça ne peut pas fonctionner au dessus 237 km/h. A essayer quand même.

L’apero Je veux bien essayer mais pas ça

[Tazer]

[Tacosse]

C'est exactement ça Didier, tu as le bouton toi aussi?


Michel, si c'est pas cela je suis désolé, j'ai annoncé que je n'étais pas sur de moi.

Moi je suis d'accord avec Burn. Quand la soucoupe se positionne au dessus, tu appuies et le tunnel descend doucement.
Normalement tu en as un autre pour faire le vide dans le tunnel entre les deux véhicules de manière à ce que aucune dépression ne se fasse.
Je crois, de mémoire bien sur, que ça ne peut pas fonctionner au dessus 237 km/h. A essayer quand même.

Non non, ça ne fonctionne qu’à partir de 250 km/h (c’est la vitesse mini d’une soucoupe volante) donc seulement sur les turbo, sur les S ça ne sert à rien.

C'est pour allumer et éteindre le rétro-éclairage des commandes au volant.

Exactement ça, merci !
Par contre je ne vois pas trop l'utilité...