bonjour à tous!

bonjour à tous,

Je suis un habitant du Cantal!!(un des rares) et je souhaite acquérir un Cayenne V6 ess/gpl,mais avant je compte bien demander l'avis éclairé de tous les heureux" cayennistes"de ce site...
je fais environ 10 000km/an avec ma petite famille ,et de la ville la pluspart du temps...
à bientot

Bonjour et sois le bienvenu sur le forum

tu as quel budget ?

disons que je recherche un Cayenne de 2007 de préférence ,mais je ne pense pas qu'ils soient équipés ,j'en ai repéré un de 2005 sur le bon coin et la centrale à 25800 euros avec peu de km...mais bon j'hésite avec un V6 de 290cv...j'ai une connaissance ayant ce véhicule et selon lui la conduite reste assez calme malgré la puissance.(?)
à +

Bienvenue a toi et bon choix le Cayenne est source de bonheur a chaque sortie !!!!....

bienvenue passe au v8 directement il ne consomme pas plus .

bienvenue passe au v8 directement il ne consomme pas plus .

je lis souvent cela!! il doit y avoir du vrai! à voir donc...

Bienvenu à toi Pour 10000km/an je prend le V8 mon rêve un GTS...pour bien marquer la difference. Par contre le V6 290CV ne manque pas de performance ou d'agrément...Je le sais j'en ai un

:LOL:

bienvenu à toi, et....

Fais attention aux éxcès de vitesse, conseil d'ami

CA ENERVE BEAUCOUP !!!

merci à vous tous pour vos messages,mais ,tout comme notre trés cher "hakamou", je crois que je vais prendre mon temps pour trouver 'THE Cayenne " ! en plus je dois vendre ma voiture qui est une .... non je ne peux pas tout le monde va bien rire...disons qu'elle a 4 roue motrices permanentes,les dingues de voitures trouveront vite je pense.....à bientot
Le corse du cantal

Bonjour et bienvenue

A choisir entre un V6 et un 290 cv, y'a pas photo ! Le 290 cv est sûrement beaucoup plus agréable, et en plus il consomme un peu moins.

Pour le V8 c'est encore mieux, pour 10 000 kms par an c'est bien, mais par contre pour la ville uniquement, ce n'est pas l'idéal à mon avis.

Bonne réflexion.

Bonjour et bienvenue

A choisir entre un V6 et un 290 cv, y'a pas photo ! Le 290 cv est sûrement beaucoup plus agréable, et en plus il consomme un peu moins.

Pour le V8 c'est encore mieux, pour 10 000 kms par an c'est bien, mais par contre pour la ville uniquement, ce n'est pas l'idéal à mon avis.

Bonne réflexion.

merci,mais soyons honnnete ,étant un peu "auvergnator" je regarde quand meme certains aspects financiers....sinon cayenne turbo s direct ou plutot GTS(mon reve....)

Salut et bienvenue sur le forum.
Avant tout il faut connaitre ton budget Le V8 propose un très bon agrément le conduite. Par contre si tu fais beaucoup de ville, ta conso risque d'exploser. Après, c'est à toi de voir 10 000 km/an, c'est pas le bout du monde non plus

Différence de conso maxi entre les 2 motorisations 2l/100 kms
Soit 200 litres par an (pour 10 000 kms). Donc seulement 2 pleins de plus pour un V8

Différence de conso maxi entre les 2 motorisations 2l/100 kms
Soit 200 litres par an (pour 10 000 kms). Donc seulement 2 pleins de plus pour un V8

merci Nico,effectivement,c'est peu....oui je fais surtout de "la ville" si on considère mon "bled" comme une ville et un peu de routes de montagne(cantal oblige) et 2 à 3 fois par an de longs trajets.
je vais profiter des conseils et connaissances d'experts,quelle différence de cv fiscaux entre le V6 290cv et le 340 s? (ph1) , non j'ai encore bien des choses à connaitre!! je suis la pour ça aussi.

Bienvenue à toi. Bonne recherche pour ta voiture. En ce qui concerne le GTS je te confirme c'est une belle voiture.

Bienvenu à toi,c'est malheureux à dire mais il faut toujours penser à la revente dés l'achat du véhicule donc comme on ne fait pas d'argent avec une voiture,passe au S directement tu seras moins perdant le jour ou tu passeras au GTS

bonjour ,
aprés avoir parcouru ce forum dans de nombeux sens,j'ai remarqué que les versions de 2003 sont à proscrire,mais que dire des autres et lesquelles sont les plus" recommandables?" je sais que je suis novice mais acheter un cayenne avec plus de 80 000km "m'ennuie" un peu aux vues des tarifs, et pensez vous que ces cayennes prendront la meme valeur que certains modèles porsche,ou est ce impossible à savoir?
on s'en pose des questions absurdes parfois,surtout qu'une fois au volant de sa "belle" on doit oublier un peu ce genre de considérations.......
à +

Le cayenne S (V8 atmosphèrique) est à 27 chevaux fiscaux. Pour le V6 c'est 21 chevaux fiscaux

Attention, le prix de revente dépend également de l'entretien. Un véhicule suivi dans le réseau a toujours plus de valeur.

Bjr à toi et bienvenue je pense ke par ces temps ou
le carburant flambe tu va avoir le choix pour ton nouveau jouet
donc prends ton temps et n'hésite pas à marchander
@+Cdlt

que pensez vous de celle là?
http://www.leboncoin.fr/voitures/160951461.htm?ca=12_s

Je le trouve pas très cher. Il n'a pas la suspension pneumatique (perso, je trouve qu'avec les jantes en 19" c'est pas essentiel), pas l'option bose, mais il possède le toit panoramique.

Après, il faut voir l'entretien. La révision des 90 000 kms approche. Donc bougies, courroies (je te conseil également la pompe à eau tant qu'on y est). C'est un gros entretien quand même.

merci,mais je viens de la voir à 30 000euros sur une autre annonce?
une autre plus dans mes souhaits
http://www.leboncoin.fr/voitures/156658297.htm?ca=12_s

Vu le prix, a mon avis il s'agit d'un V6. Le gars n'y connait rien Porsche Active Suspension Management ne veut rien dire.
Il n'a pas la suspension pilotée, mais le PCM (Porsche Communication Management). Bref le GPS avec téléphone

ATTENTION il mentionne PASM alors qu'il ne l'a pas sinon il est ok pour un V6 en changeant les jantes...Le hayon automatic c'est super confortable. Je l'ai et j'adore ca

merci,mais je viens de la voir à 30 000euros sur une autre annonce?
une autre plus dans mes souhaits
http://www.leboncoin.fr/voitures/156658297.htm?ca=12_s