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boite tiptronic en mode manuel

ImageTout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar nimapol » Sam 10 Sep 2011, 20:06

c est le temp de la foire aux vins :LOL:
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar TONY88 » Dim 11 Sep 2011, 09:06

RATOU a écrit:
Et 1 Pomerol pour TONY88, une! :master: :master: :master:

:drink: :hourra: :drink:

Euhh, ... Je peux choisir le millésime?
:LOL: :LOL: :LOL:
La plus rapide manière d'aller ... d'une station service à l'autre
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar DUPUY73 » Ven 28 Fév 2014, 17:22

engineman a écrit:ha les joie du diesel.
le probleme c est que ce n est pas une boite sequenciel mais automatique sur laquelle il y a un mode manuel et c est la toute le difference.
la boite est lente de plus si les parametre ne depasse certaine valeur(regime moteur,couple,charge etc..) les vitesse ne passeront pas ou avec un temps de retard car l electronique dis non que l on soit en manu ou pas. :non:
et ce comportement et encore plus marque chez le diesel (regime moins elevee et moins de puissance).




Bonsoir,
Nouveau depuis 3 jours avec un Cay S de 2007, je vais en station de ski vu que j y habite (pas loin )

Dans les descentes enneigées en épingles a cheveux , crois tu que la 1 ere en manuel est suffisante

ou passser en low range pour plus de frein moteur ?

Merci de ta réponse, j'avais l'habitude du ML Diesel qui était en transmission 50X50

A+
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar mavmax » Ven 28 Fév 2014, 18:02

Tout dépend de ta vitesse, si jusqu'à 10 ou 20 boîte démultipliée ok, si plus en mode normal comme dans 98% du temps la répartition du cayenne ne change rien
Les voitures si vous les trouvez faciles à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite.

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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar casper94 » Ven 28 Fév 2014, 19:35

Je suis actuellement au ski avec un ML nouveau modèle et sur les routes enneigées et épingles a cheveux je mets sur route spécifique et le ML se comporte bien
Je pense qu avec le Cay il y a plus de choix en fonction de l utilisation
Le FORUM CAYENNE était, est, et sera le seul vrai forum qui parle du Cayenne les autres ne sont que de pales copies
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar mavmax » Ven 28 Fév 2014, 19:42

Le problème de nos boîtes autos c'est qu'elles passent les vitesses et même en manuel si l'on est en sous ou sur régime. Donc ça limite beaucoup le frein à moteur
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar fabrice S » Ven 28 Fév 2014, 20:46

Si tu mets le sélecteur de vitesse en position manuel, les vitesses ne passes
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar cayann » Ven 28 Fév 2014, 21:00

si fabrice en manuel elles passent seule si tu sors des plages
amicalement Cayann
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boite tiptronic en mode manuel

Messagepar fabrice S » Ven 28 Fév 2014, 21:08

Oui ok mais la on parle de rouer a 10 20 km heure a moins que j'ai loupé quelque chose
D'autant plus que sur la neige on conduit avec un œuf sous la pédale donc le sur régime c'est bon pour Harry vatanen
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar cayann » Ven 28 Fév 2014, 21:15

ok autant pour moi :doublethumb:
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar mavmax » Ven 28 Fév 2014, 21:37

fabrice S a écrit:Oui ok mais la on parle de rouer a 10 20 km heure a moins que j'ai loupé quelque chose
D'autant plus que sur la neige on conduit avec un œuf sous la pédale donc le sur régime c'est bon pour Harry vatanen


En fait il ne faut pas compter sur la boîte pour le frein à moteur et à 10 ou 20 en première il va passer la 2 puis la 3 et il faut freiner. Je trouve qu'il manque un mode montagne ou le frein moteur serait réel
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar fabrice S » Sam 1 Mar 2014, 10:58

J'utilise mon Cayenne et l'ancien aussi a 90% en mode manuel avec le sélecteur central sur Manuel et je peux te dire que le Cayenne a un super frein moteur.
En montagne je n'utilise quasiment pas les freins et ceux en descente bien sur.

Sur route enneigée, tu reste en seconde et que ce soit à 10,20,30 km/h la boîte ne bouge pas.

Si ta boîte changé de rapport (attention en restant dans le régime moteur adéquate) tu as un soucis, fait un reset de ta boîte et tu verras qu'après le mode manuel est magique :broom:
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Re: boite tiptronic en mode manuel

Messagepar mavmax » Sam 1 Mar 2014, 12:51

fabrice S a écrit:Si ta boîte changé de rapport (attention en restant dans le régime moteur adéquate) tu as un soucis, fait un reset de ta boîte et tu verras qu'après le mode manuel est magique :broom:


Je roule en boîte auto sur mes deux voitures BMW et Cayenne. Et mes grands parents étant de Gap dans les hautes alpes je connais bien le frein à moteur et la route Napoléon.
Tu ne peux garder le régime moteur en descente si tu ne freines pas. Donc ce n'est pas pour moi du frein à moteur.
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