[Modele 955] Bocal de refroidissement fissuré !

Ça y est ,c'est mon tour, samedi avec la remorque pleine de bois, je m'arrête à un feu, et le voisin m'alerte qu'il y a une fuite, effectivement avant droit, le robinet est ouvert ça coule

J'ai juste eu le temps de partir vider ma remorque et retour à la maison. Appel de l'assistance, dépannage, etc etc, verdict hier, le bocal du liquide de refroidissement est fissuré.

Bon petit à petit il finira par être fiabilisé le bestiau . Ah oui, petit détail, il a, quand même, 210000 km, je ne lui en veux pas.

C'est fou, quand même je n'arrive pas à lui faire confiance, quand je pars loin, je préfère la BMW 220000km, et rien, nada, que l'entretien régulier, pas une panne.

[Tazer]

C'est une épidémie en ce moment

oui effectivement,
au fait le cayenne diesel ,présente t il la même faiblesse au niveau du circuit de refroidissement ? ou Audi est il plus prévoyant que Porsche ?

Pareil j’ai tellement changé d’élément sur le cayenne que je suis plus confiant en twingo

quand tu vas sur le forum Panamera, c'est pareil, personne n'a confiance dans sa voiture

ça y est, réparé
340€, pour info

C’est quand même dingue pour une marque comme Porsche. En même temps quand tu vas sur un forum c’est qu’il y a problème combien sont contents en dehors d’un forum?

Ben je suis le premier à dire que le Cayenne est une boite à misère mais je roule sereinement avec...

Il faut dire que c'est au prix d'un preventif draconien...

Tous les 100 000 km:
-bobines et bougies
-bocal de refroidissement
-controle de l'arbre de transmission
-calorstat
-pompe à eau
Les pompes à essence ont déjà été faites ainsi que le demarreur...
Et je compte pas les vidanges tous les 15000 km...
Finalement cela ne revient pas très cher quand on fait soi même. Mais il n'en reste pas moins que tous les ans je change des pièces qui tombent en panne...Mais le Cayenne demarre toujours sans problème...Le seule fois où il m'a fait faux bon c'était à cause des pompes...Et encore j'étais arrivé à destination quand c'est arrivé...

L'avantage avec le Cayenne c'est que l'on est prévenu, il vient de tomber en panne ou il va tomber en panne.

oui effectivement,
au fait le cayenne diesel ,présente t il la même faiblesse au niveau du circuit de refroidissement ? ou Audi est il plus prévoyant que Porsche ?

sur le 958 jamais entendu de problème de bocal ou de durite comme sur les 955/957
Par contre des moteurs HS sur les 958 et panamera V8 oui il y en a