Besoin d'aide, ça fuit...

par **maxx** » Dim 24 Fév 2019, 13:44

Salut les porschistes,
comment vous allez tous le monde depuis le temps ? Moi ça roule, enfin ça roulait....
Il y a quinze jours, j'ai remplacé mes durites de refroidissement par de belles durite alu !
Bon voilà que maintenant, j'ai une fuite de ldr côté conducteur, qui vient s'évaporer en partie sur l'échappement(ça fume) , le reste par terre...
Et plus j'accélère, plus ça fuit !
Hier j'ai vérifié les durites alu dans le V, pas de fuite, rien dans le V, là j'ai regardé les deux durites sous le côté conducteur.. Rien, je comprends pas d'où ça vient...

Publicités

par **Min's** » Dim 24 Fév 2019, 17:01

peut-être que le problème est là !

par **maxx** » Dim 24 Fév 2019, 17:48

Arrrrrhh hier j'ai réouvert et pas vu de liquide ici mais si c'est ça je vais être d'une colère... J'ai commandé un endoscope pour essayer de voir tout ça moteur en marche ! Si quelqu'un a une autre idée de fuite possible à vérifier... N'hésitez pas avant que je mette le feu à mon Cayenne de colère hihihi

par **Min's** » Dim 24 Fév 2019, 17:54

C'est peu etre du lave glace si c'est du côté conducteur.
Ton niveau de liquide de refroidissement baisse rapidement

par **maxx** » Dim 24 Fév 2019, 17:59

C'est bien du ldr et quand j'accélère à 4000 tours ça fuit beaucoup, au ralenti et en dessous presque rien

par **arnoac3** » Dim 24 Fév 2019, 18:02

Est ce que ca ne viendrait pas de la pompe auxiliaire de refroidissement qui se situe derrière l'aile conducteur???

par **Min's** » Dim 24 Fév 2019, 18:13

Ah oui possible, arnoac3 La pompe auxiliaire est accessible à l'endoscope?

par **arnoac3** » Dim 24 Fév 2019, 18:20

pas sûr mais ca fuit peut être de là, à vérifier aussi que les tuyaux derriere les durites alu ont été remises coorectement car les 2 petites a côté de la grosse sont de mêmes tailles...celle du milieu va au vase et celle de gauche va au chauffage...Si c'est inversé le liquide de refroidissement arrivera par la sortie de la pompe et peut etre occasioné des fuites dans les durites..
Mon mecano avait retiré le carter parce que ma pompe était morte donc les durites étaient visibles..

par **Min's** » Dim 24 Fév 2019, 18:32

Maintenant que tu en parles, filou avait repéré une inversion des 2 durites sur une photo d'un mécano qui était intervenu sur un circuit de ldr.
En moins d'une seconde Filou a vu le souci sur la photo.

par **arnoac3** » Dim 24 Fév 2019, 18:37

c'était pour mon cayenne justement!

par **Min's** » Dim 24 Fév 2019, 18:40

Ah ok c'était le tien. Tu maitrises le circuit de refroidissement du coup

par **maxx** » Dim 24 Fév 2019, 18:48

La pompe auxiliaire??? Je ne vois pas c'est quoi ni où du coup, pour les durites bah je vais réouvrir de nouveau alors..

par **Min's** » Dim 24 Fév 2019, 18:51

Attend d'avoir l'endoscope avant démonter.

par **maxx** » Dim 24 Fév 2019, 18:55

Oui je le reçois mercredi normalement.

par **arnoac3** » Lun 25 Fév 2019, 15:57

Min's a écrit:Ah ok c'était le tien. Tu maitrises le circuit de refroidissement du coup

Oui plutôt! :wink:

par **arnoac3** » Lun 25 Fév 2019, 16:04

maxx a écrit:La pompe auxiliaire??? Je ne vois pas c'est quoi ni où du coup, pour les durites bah je vais réouvrir de nouveau alors..

La pompe se situe derrière le passage de roue côté conducteur. Il faut retirer le carter plastique et là tu verras vers le haut cette fameuse pompe auxiliaire de liquide de refroidissement. On l'entend aussi mais elle démarre un peu après le contact.

par **maxx** » Lun 25 Fév 2019, 18:04

Merci, je vois ça samedi, avec mon travail je n'ai plus le temps :cry2:

à partir de mercredi voiture de secours... Clio :blink:

par **arnoac3** » Lun 25 Fév 2019, 19:12

Je comprends, j'ai eu mon passage en Modus....c'est pas le même délire!

par **Owen06** » Lun 25 Fév 2019, 19:19

Ni la même consommation! :wink:

par **arnoac3** » Mer 27 Fév 2019, 14:06

Carrément, j'ai cru que ma jauge était hs !!! :LOL:

par **Owen06** » Mer 27 Fév 2019, 14:18

par **antoaudi** » Jeu 28 Fév 2019, 00:35

Salut passe voir mon reportage photo sur la dépose moteur et deculassage de mon cayenne j'ai posté pas mal de photos de durites de ldr justement si ça peut t'aider. Bon courage :bye:

par **maxx** » Sam 2 Mar 2019, 09:00

Ça y est, j'ai de nouveau opéré la bête.... Suite au passage à l'endoscope, j'ai aperçu du liquide proche de la pompe à eau, et du liquide coulant derrière le bloc.. En ouvrant, pas de fuite évidente à constater, j'ai donc enlevé tous les colliers sur les durites, les ai remplacé et mis deux par deux (donc 4 sur le gros manchon caoutchouc !), et bien cela ne fuit plus ! (je pense que c'était à ce manchon que ça fuyait), voilà quoi c'était beaucoup de boulot pour pas grand chose...

par **Owen06** » Sam 2 Mar 2019, 20:09

Bravo à toi, le tout c'est que tu puisses, maintenant, profiter de ton Cayenne en toute tranquillité! :wink:

par **arnoac3** » Lun 4 Mar 2019, 19:20

maxx a écrit:Ça y est, j'ai de nouveau opéré la bête.... Suite au passage à l'endoscope, j'ai aperçu du liquide proche de la pompe à eau, et du liquide coulant derrière le bloc.. En ouvrant, pas de fuite évidante à constater, j'ai donc enlevé tous les colliers sur les durites, les aient remplacés et mis deux par deux (donc 4 sur le gros manchon caoutchouc !), et bien cela ne fuit plus ! (je pense que c'était à ce manchon que ça fuyait), voilà quoi c'était beaucoup de boulot pour pas grand chose...

cool!!!! ça c'est fait!

:broom:

[Modele 955] Besoin d'aide, ça fuit...

[Modele 955] Besoin d'aide, ça fuit...

Publicités