[Modele 957] Batterie

[Tazer]

Bonjour
J’ai fait l’acquisition d’une batterie Varta.
Il est précisé que l’on doit enlever deux petits bouchons de chaque côté après le transport.
Cette batterie étant situé sous le siège, n’y a t’il pas de risques de projections ?
Merci

[cayann]

Bonjour, normalement il faut relier a des petits tuyaux

Amicalement Cayann

Merci.

Je n’ai pas trouvé les deux tuyaux mais surprise une batterie de 92 À.
Deux messages d’erreur sont affichés : le réglage des feux et un dysfonctionnement des suspensions.
J’ai laissé tourné le moteur pendant 1/4 heure, aucun changement. A voir.

[Tazer]

Non content de mettre une batterie inadaptée, le précédent proprio, à jeté les tuyaux de mise à l'air.
Pas bon tu risques d'avoir des fuites d'acide sous ton siège, sans compter les vapeurs qui sont dangereuses pour la santé.
Il faut que tu remettes les tuyaux ne laisse pas comme ça .

La batterie plus petite était tenue par une équerre métallique rajoutée. Drôle de travail.
J’en découvre tous les jours.
Dernièrement lors de la révision, on s’est rendu compte que lors d’un vidange, ils n’avaient pas enlevé la protection en plastique du soubassement (quelques vis à enlever), mais utilise une disqueuse pour accéder à la vis.
J’ai trouvé par déduction le responsable : le deuxième propriétaire et un garage en Belgique. Le premier propriétaire ayant fait entretenir le GTS chez Porsche.

Pour tes défauts, il faut que tu roules une cinquantaine de kilomètres et ils vont partir.
Faire juste tourner le moteur ne suffit pas.

Merci.

[Tazer]

La batterie plus petite était tenue par une équerre métallique rajoutée. Drôle de travail.
J’en découvre tous les jours.
Dernièrement lors de la révision, on s’est rendu compte que lors d’un vidange, ils n’avaient pas enlevé la protection en plastique du soubassement (quelques vis à enlever), mais utilise une disqueuse pour accéder à la vis.
J’ai trouvé par déduction le responsable : le deuxième propriétaire et un garage en Belgique. Le premier propriétaire ayant fait entretenir le GTS chez Porsche.

Tu es tombé sur un sagouin, mais au moins il a fait les révisions.
J'ai aussi coupé le carter plastique arrière, au dessous de la vis de vidange, mais proprement avec une scie cloche.
Comme ça je ne démonte plus que les carters avants quand je vidange.

En posant ma batterie il n’y avait pas les deux tuyaux à fixer sur les évents.
1 question puis je la laisser comme cela ?
2 question avant de démonter l’ensemble à nouveau (un peu galère), j’ai été amené à pencher la batterie pour la poser, y a t’il un risque que de l’acide ai pu couler par l’event du fond
3 question si je dois mettre des tuyaux aux deux évents impérativement, où les trouver (achat) et ensuite comment les fixer ?
Merci.

[Tazer]

Je t'ai déjà donné les réponses à tes questions plus haut.

A la première oui et je t’en remercie mais pas aux 2 autres.
A savoir lorsque que j’ai monté la batterie j’ai été amené à la pencher vers le fond, y a t’il un risque que de l’acide est coulée par l’event du fond ( afin de savoir si je dois tout démonter à nouveau pour vérifier) ?
Dans quelle magasin puis je trouver les deux tuyaux à fixer et où les faire passer dans le logement de la batterie.
Merci de la part du néophyte

[Tazer]

Tu as un trou sur le coté de la batterie en haut, il faut rentrer le tuyau de reniflard dedans, l'autre bout se branche en bas du bac au pied de la batterie.
Il n'y a qu'un seul tuyau.
Si tu as beaucoup penché la batterie, regarde quand même, car l’acide va tout ronger si cela a fuit.
Pour le tuyau chez Rose Passion: https://www.rosepassion.com/fr/cat/piece/P73770

Merci encore une fois.
Sur ma batterie, j’ai deux évents, 1 de chaque côté.
Ce qui nécessiterait 2 tuyaux. Est ce normal ?

Non, il y a deux trous car la batterie peut être montée dans plusieurs types de bac avec soi l'évacuation à droite ou à gauche

Merci.
Dois remettre le bouchon sur le 2eme évents non utilisé ?

ben oui

Merci