[Tous modeles] Qu'avez-vous fait sur votre Cayenne aujourd'hui?

Voilà j'ai fini les disques et plaquette arrière !
Pour la seconde roue j'ai mis une heure ! Une fois la technique trouvé c'est plus rapide.

Bon je dois m'occuper de mon problème de ventilation pour les pieds. J'ai beau parcourir le forum je n'arrive pas à trouver la référence du servo moteur qui dirige l'air vers les pieds. J'ai bien lu le topic sur le forum mais impossible d'avoir la référence.

Va voir sur rosepassion.com il y a les schémas...

Et ça ?

https://new.rosepassion.com/fr/schemas- ... ncher-4170

c'est bon j'ai trouvé :

https://www.rosepassion.com/fr/cat/caye ... it/P117327

Je lui ai fait faire pipi

Est-ce que c’est difficile d’enlever le garde boue , j’aimerais pas le peter et est-on obligé d’enlever la roue ou peut on la tourner au maximum

Ce n'est pas difficile : il faut enlever les vis torx et jouer un peu dessus pour le sortir.
Si tu observes bien au démontage comment il sort du passage de roue alors le chemin inverse pour le remettre en place n'est pas compliqué.
Je ne pense pas que tu puisses le sortir sans déposer la roue

Ce qui m'a le plus gêné, c'est de pouvoir placer ma chandelle quand il est sur le crique : y a pas la place pour les 2

[Tazer]

Tu mets la chandelle sous le gros boulon qui fixe le berceau moteur.
Si tu as un gros cric rouleur 3 tonnes sur l'emplacement du cric les deux passent tout juste.
Sinon il est peut-être possible de sortir le garde boue sans tomber la roue, mais il y a un gros risque de le casser, une fois la roue démontée cela devient très simple et sans risque.

Mon idée c’était juste de déboucher la tétine sans tout enlever et de savoir si c’était possible, j’ai juste le cric du coffre

[Tazer]

Une paire de chandelle 3 tonnes coûte entre 15 et 20€.
Pas cher pour éviter un désastre.

Changement du phare avant droit, permutation des roues avant / arrière, nettoyage et soufflage des disques avant arrière, contrôle avertisseur usure plaquettes (1 en défaut, commande effectuée).

Bonjour à tous, pour les tétines moi j'ai réussi à lever la voiture avec le cric et démonter légèrement le passage de roue et c'est bon tu as accès aux tétines sans démonter la roue.

Moi j'ai monte la jupe fraichement peinte et mes belle sorties

photo 2.JPG

photo 1.JPG

Bonsoir.

As tu une référence de tes pots d'échappement stp et as tu modifié ton pare choc arrière?

Ce week end j'ai changé mon arbre de transmission sur mon cay, ce dernier avait le palier en bon état mais de bonnes vibrations entre 30 et 60km/h (le changement du palier a du être mal effectué).

Bilan : plus aucune vibration entre 30 et 60km/h, j'ai poussé jusqu'à 180kmh pour être sur (sur circuit bien sûr) et ça va impeccable !

J'ai acheté mon arbre pour un peu plus de 300€ livré (avec flector déjà monté et l'arbre bien équilibré), j'espère qu'il va tenir un bout de temps !

De mon côté vérification que le Cayenne sera bien prêt pour samedi et souscription de l'assurance auto

1.680€ par an sur un v6 (19cv) en tous risques, assistance 0km, 560€ de franchis. Je pense que je m'en tire plutôt bien pour un kilométrage illimité sachant que j'ai eu mon permis le 12/2016 et 0.90 de bonus mais bon ça revient cher de rouler

Bonsoir à tous,
Alors aujourd’hui je suis allé chercher mon GTS chez FFMOTOR où il est allé se faire papouiller les entrailles. A savoir vidange + filtre + filtres à air + bougies + bobines + démarreur + vidange boîte et pont. Je ne parle même pas de Philippe qui m’a super accueilli et qui a tout contrôlé sur mon mammouth et m'a rassuré et conseillé pour le prochain passage sur des points à revoir sans urgence. Je ne peux que confirmer tout ce que j’avais lu sur ce garage et je ne pense pas que mon auto verra un autre garage dans l’avenir.
Encore un grand merci à Philippe

Merci pour ton retour! Et un de plus, adepte de notre Filou national!

[Tacosse]

Merci pour ton retour Cyril.

Lavage du gros pour ma part ce matin avec passage d’un finish à base de cire on en glisserai dessus

Et évidemment un bon nettoyage de la baie moteur













Ah oui toujours à vendre

[Tacosse]

C'est classe quand ça brille.

Tu vas arriver à le vendre j'en suis sur.

Très beau, brillant pneus inclus

Il est beau ce gros! Il devrait faire sortir les sous de la poche!

Je l'ai mis en route , il était bien content le Gros , prés à aller se dérouiller les cylindres et !!!!!
J'ai pris l'autre Cayenne Le Gros était vert

Bonsoir,

Mise en place du Bypass qui change énormément le V8

Changement du pulseur d'air. Une petite vingtaine de minutes. J'ai payé 48 euros le pulseur d'air ! Je ne pensais pas que c'était si gros que ça !
Bon faut vraiment que j'attaque mon problème de ventilation au niveaux des pieds